El argentino explicó los factores incidieron en su desempeño con el Alpine A525 durante las 66 vueltas en el circuito de Montmeló, en donde pudo ubicarse 15°.
La unidad del equipo de Enstone no le permitió al piloto argentino concretar una esperada evolución en las posiciones, aunque pudo ubicarse 15°, a diferencia del que utiliza su compañero Gasly, que terminó en Top10 en el trazado de Barcelona.
El equipo reemplazó la caja de velocidades tras los inconvenientes que lo relegaron en la clasificación del Gran Premio de España, en donde comenzará desde el 18° puesto.
A bordo del Alpine, el argentino espera por cumplir con un buen resultado en la pista de Barcelona, en donde además habrá una baja en la grilla de largada.
Inesperadamente, el auto del argentino se detuvo en la calle boxes cuando intentaba mejorar y progresar a la siguiente ronda de la clasificación del GP de España, quedando 19°.
La prestación del Alpine le permitió al piloto argentino trabajar mejor en las prácticas del Gran Premio de España, quien desarrolló su labor con dos compuestos de neumáticos.
Tras la reparación de su coche, el piloto argentino completó la segunda sesión de prácticas del GP español, chequeando la fiabilidad del A525.
El piloto argentino se enfoca en el trazado de Montmeló para el nuevo compromiso dentro de Alpine F1 Team.
La primera sesión del GP de España terminó anticipadamente para el piloto argentino, cuando se produjo el inconveniente con la unidad de potencia que le impidió seguir girando en la pista de Montmeló.
El trazado de Montmeló será debut absoluto dentro de la Fórmula 1 para uno de los jóvenes pilotos que apoya Williams Racing.
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