El cordobés se consagró tras llegar séptimo a bordo del Volkswagen UP. Valentino Spinella ganó por primera vez en la divisional.
El “poleman” largará en primera fila mañana en La Plata. Además, Juan Cruz Paulides y Lucas Garro se impusieron en las restantes baterías
A bordo del Ford Ka, se adjudicó el mejor tiempo en La Plata, escoltado por Francisco Calo. Por la tarde serán las tres series de la divisional.
En La Plata, el piloto porteño fue el más rápido en la primera clasificación. Mañana, desde las 10:20, la segunda parte.
Arrancó el Gran Premio Coronación en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y el de Olavarría marcó el ritmo en los entrenamientos matutinos previos a la clasificación.
Tras ser ser excluido por una denuncia, Nicolás Herrera fue nuevamente nombrado ganador de la Clase 2 en Toay.
Thomas Marchesín (Fiat Uno Way) había ganado en la pista una carrera espectacular tras superar en la última curva a Nicolás Herrera (Volkswagen Up), aunque lo sancionaron por una maniobra ocurrida 3 giros antes. El cordobés heredó el triunfo, pero fue excluido por técnica. Sin embargo, la CAF lo reclasificó ganador dos días después.
La exclusión por técnica del Fiat Uno Way de Martín Marchesín determinó la victoria de Rodrigo Lugón, quien replicó en la carrera de invitados de la Clase 2 del Turismo Pista el triunfo que su coterráneo Nicolás Herrera había logrado en la competencia de titulares.
Thomas Marchesín había sido el ganador en la pista, pero su Fiat Uno Way no superó la verificación técnica, por lo que el triunfo recayó en el cordobés de Las Peñas, que comparte el Volkswagen Up del Pilar Racing con Rodrigo Lugón.
El santacruceño, el invitado de Juan Aranega (Toyota Etios), y el cordobés, que corre junto a Nicolás Herrera (VW Up), marcaron el tiempo que valió la “pole” en la Clase 3 y en la Clase 2, respectivamente. En la división menor, no hubo cambios y el “1” fue para Máximo Palau-Francisco Suárez.
