TC: «Largar del 20 para atrás es un peligro»
Iván Cinti
11 marzo, 2026
Nicolás Moscardini fue contundente en diálogo con Campeones sobre la cantidad de autos en el Turismo Carretera y el caos en las largadas.
Nicolás Moscardini fue contundente en diálogo con Campeones sobre la cantidad de autos en el Turismo Carretera y el caos en las largadas.
Todo lo que dejó el Turismo Carretera en El Calafate, además de la actualidad nacional e internacional con Colapinto en la F1 y mucho más.
La escuadra del «Gurí» hizo el «1-2» en el Calafate con Nicolás Moscardini y Agustín Martínez. Federico Raffo, el principal ingeniero del equipo, contó cómo se trabaja en el día a día para obtener los buenos resultados, la familia que conformaron y su emoción por los jovenes pilotos.
Moscardini fue proclamado ganador tras la revisión técnica y exclusión de Julián Santero, pero Nico quería definir su victoria en la pista.
En la pista había ganado el flamante BMW M4 del mendocino pero la compresión del motor excedió el límite reglamentario, por lo que el triunfo quedó en poder del piloto de Ford, debutante absoluto en el Turismo Carretera. Agustín Martínez completó el “1-2” del Gurí Martínez Competición.
El piloto de Ford se defendió con éxito del ataque de Julián Santero (BMW M4) y se llevó la victoria en su primera batería en el Turismo Carretera.
El platense, que debuta en la categoría a los 25 años, sorprendió con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición y se quedó con la “pole position” en una caótica clasificación en El Calafate, donde comienza la temporada 2026.
Todos -excepto uno- correrán este fin de semana. De los 12, hay 9 que son debutantes absolutos, mientras que los otros 3 ya tuvieron una participación en TC como invitados.
Nicolás Moscardini estará a bordo del Toyota que deja el laureado en la Clase 3, a partir de la primera fecha en Paraná.
Nicolás Moscardini transitó un gran 2025, donde fue subcampeón del TC Pista y ya prepara su debut en la máxima.