
El triunfo puso a Trosset entre los candidatos de TC
Luego de su gran resultado con el Mustang en Posadas, el piloto arrecifeño se prepara para Villicum y Buenos Aires, las carreras que cerrarán la Etapa Regular de TC.
Luego de su gran resultado con el Mustang en Posadas, el piloto arrecifeño se prepara para Villicum y Buenos Aires, las carreras que cerrarán la Etapa Regular de TC.
La 8va fecha del Turismo Carretera y la victoria de Nicolás Trosset a bordo del Ford Mustang del MV Racing en Misiones.
El MV Racing Team es apenas el tercer equipo que hace ganar a un piloto que no es el dueño de la escuadra en la misma carrera en la que competía el propietario del equipo.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores de cada fin de semana, con la conducción de Jorge Luis Legnani.
En su debut junto al equipo que conduce Martín Vázquez, «Niki» prevaleció en cada salida a pista y se prendió a la lucha por el ingreso a la Copa de Oro.
En su debut con el MV Racing Team, el arrecifeño cerró una 8ª fecha perfecta, que ni la lluvia pudo arruinar, y logró su 2ª victoria en el Turismo Carretera, la 3ª del Ford Mustang en 2024. Quijada (Chevrolet Camaro) y Urcera (Mustang), nuevo líder del campeonato, completaron el podio.
Trosset largará la Final de Turismo Carretera en Misiones desde la “pole position” y compartirá la 1ª fila con otro Ford Mustang: el de Santero. Detrás de ellos partirán los Chevrolet Camaro de Quijada y Ciantini.
El “poleman” logró su 2ª victoria parcial en el Turismo Carretera luego de imponerse de punta a punta en una pista totalmente húmeda y ratificó el potencial del Ford Mustang que alista el MV Racing Team.
En su debut en el MV Racing Team de Martín Vázquez, el arrecifeño consiguió su 1ª “pole position” en el Turismo Carretera tras 103 intentos. Quijada, Santero, Ciantini, Urcera y Ebarlin completaron el sexteto de punta de autos de nueva generación.
El flamante piloto del MV Racing Team, que había sido el más veloz en el primer entrenamiento, volvió a ser la referencia de otro ensayo dominado por los autos de nueva generación, que lograron el “1-2-3-4”.
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