
El análisis de Fernando Tornello del Gran Premio de Bélgica
La victoria de Oscar Piastri y la carrera de Franco Colapinto en Spa-Francorchamps son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.

La victoria de Oscar Piastri y la carrera de Franco Colapinto en Spa-Francorchamps son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.

Con el Alpine, el argentino no consiguió superar el primer corte clasificatorio en Spa-Francorchamps, quedando entre Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. La «pole» se la quedó Piastri con McLaren.

La 13ª fecha del campeonato mundial se desarrolla con el GP de Bélgica, y en la única tanda de entrenamientos el piloto argentino trabajó en el ritmo del Alpine; el más rápido fue el McLaren de Piastri.

El piloto argentino recibió una penalización adicional aparte de los cinco segundos de recargo por la maniobra con Oscar Piastri durante la carrera.

La unidad del equipo de Enstone no le permitió al piloto argentino concretar una esperada evolución en las posiciones, aunque pudo ubicarse 15°, a diferencia del que utiliza su compañero Gasly, que terminó en Top10 en el trazado de Barcelona.

A bordo del Alpine, el argentino espera por cumplir con un buen resultado en la pista de Barcelona, en donde además habrá una baja en la grilla de largada.

Cumpliendo con el objetivo de ver la bandera de cuadros en el Gran Premio de Emilia – Romagna, el argentino concretó un resultado satisfactorio en la competencia italiana, que ganó Max Verstappen con Red Bull.

Con el reacondicionado Alpine, el piloto argentino intentará remontar posiciones en su décima competencia en el campeonato mundial, a partir de la hora 10:00 de nuestro país.

Cuando transitaba en la última vuelta de la sesión, y se ubicaba 14°, el piloto argentino terminó impactando contra las defensas de la chicana de Tamburello dañando la parte frontal de su Alpine.

Al ganar en Miami, el australiano consiguió su 3ª victoria consecutiva: es el 22º piloto que lo consigue en 75 años de vida de la Fórmula 1 y en apenas el 4º que llega a esa cifra en la última década.