Luego de hacer la «pole position», el piloto de Chajarí dominó en el cierre de la actividad sabatina para los monopostos en su Entre Ríos natal.
El representante de Baradero logró en Paraná, donde se cierra la Etapa Regular, su 3ª “pole position” en las últimas 4 fechas con el Ford Mustang que prepara su propio equipo.
El piloto del Gabriel Werner Competición marcó una pasada de 1m28s732 en el Club de Volantes Entrerrianos. Desde las 15:10 hs. comenzará la carrera clasificatoria.
Por primera vez en la temporada un Challenger dominó un entrenamiento del Turismo Carretera. En Paraná, el cordobés del Galarza Racing aventajó a Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53), quien con 25 kilos de lastre quedó a 0s109.
El segundo entrenamiento de la “telonera” del TC en Paraná también quedó en poder de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro). El piloto del Canning Motorsports bajó en 0s018 el tiempo que había logrado en la primera práctica.
El piloto del Maquin Parts Racing, que afronta su 3ª carrera con el Mercedes-Benz CLE 53, superó por apenas 0s002 a Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) en el comienzo de la actividad de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera.
El líder del campeonato marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular 2026. Maceira, Gandulia y Santilli Pazos, todos con Mustang, escoltaron al piloto del Canning Motorsports.
El trazado entrerriano es uno de los 3 del calendario 2026 en los que el “Chivo” lidera la estadística de victorias. En la tierra del “Gurí” Martínez y Werner, los máximos ganadores son Ortelli y Ledesma, los Camaro ganaron las dos últimas y el “Óvalo” lleva 4 carreras sin éxitos.
El pergaminense, con el VW Virtus del Saturni Racing, sumó su 2ª victoria consecutiva en el circuito entrerriano, y al igual que la temporada pasada fue escoltado por José Manuel Urcera (Ford Focus). Facundo Chapur (Honda Civic) completó el podio de la 1ª fecha del campeonato 2026.
El último ganador en Paraná, que llegó a ser 3º luego de largar desde la “pole” con el VW Virtus, prevaleció en la pelea con Julián Santero (Ford Focus). Resultó la serie más lenta, por lo que la 1ª fila de la Final estará compuesta por el Ford Focus de Lambiris y el Honda Civic de Chapur.
El representante de Ford aprovechó la mala largada de Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y luego superó a Thiago Martínez (Ford Focus) para ganar una serie de TN luego de 3 años.
El cordobés del Larrauri Racing se impuso sin sobresaltos y ratificó el potencial del Civic con el que ayer logró la “pole position” y con el que hoy puso fin a una racha de un año y medio sin triunfos parciales para Honda.
