La máxima del automovilismo mundial está en la recta final del campeonato y las escuderías dan lugar a sus jóvenes promesas
Cumpliendo con la norma para los pilotos de reserva, el equipo de Enstone designó al estonio para estar en la tanda inicial con uno de los A525.
Analizando las noticias de las últimas semanas se publicó un informe referido a las opciones de Alpine para elegir entre Aron y Colapinto.
El británico lideró la primera sesión de prácticas del GP de Italia, escoltado por su compañero Leclerc y el español Sainz con Williams; Paul Aron quedó 20° con el Alpine de Colapinto.
En Monza, escenario en donde debutó en 2024, el piloto argentino afrontará este fin de semana el GP de Italia con el andar de los trazados que le son familiares.
El piloto de reserva se alista para participar por primera vez en una sesión de entrenamiento con la escudería, este fin de semana en el Gran Premio de Italia.
Además de la mejor vuelta delante de McLaren y Racing Bulls también fue el piloto de pruebas de Alpine el que más vueltas dio en Hungría.
Paul Aron cedido a préstamo, el descenso de Jack Doohan a reserva junto a Ritomo Miyata y la reciente salida de quien fuera CEO, Luca de Meo.
En el marco de las cuatro participaciones de jóvenes pilotos que exige el Reglamento Deportivo 2025, el estonio reemplazará a Nico Hülkenberg y tendrá la oportunidad de subirse a un Fórmula 1.
Mientras la Fórmula 1 corría en Japón el equipo Alpine diseñó pruebas en Italia con Paul Aron el sábado y Franco Colapinto el domingo.
