En «Grandes Campeones» el piloto cordobés habló de la rivalidad con el arrecifeño a travez de los años y el encuentro que tuvieron en los «200 Km de Buenos Aires».
Hará dupla con Matías Rossi para el clásico nacional y por el TCR South America volverá a manejar sin compartir auto, como en el WEC.
Hay pretensiones para que el piloto cordobés, pentacampeón mundial FIA, pueda probar uno de los autos de la serie americana en Estados Unidos.
Porsche ganó las “6 Horas de Fuji” del Mundial FIA de Resistencia y alcanzó su 3ª victoria de la temporada 2024. En la división LMGT3, donde corre el argentino, el triunfo fue para Ferrari y el título, para Porsche.
El japonés Takeshi Kimura quedó 11º en la división LMGT3, dominada por la Ferrari de François Heriau. El Cadillac de Alex Lynn se quedó con la “pole position” entre los Hypercar.
El Campeonato Mundial de Resistencia avanza en el desarrollo de la 7ma fecha de la temporada en Japón y el cordobés volvió a ponerse a los mandos del Lexus LMGT3 del equipo Akkodis. BMW volvió a dominar entre los Hypercar.
La jornada inicial de la 7° fecha del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolló en el trazado japonés, en donde el cordobés practicó con el Lexus de LMGT3; BMW dominó en los Hypercar.
En la pista japonesa el piloto argentino competirá en la división LMGT3 con el Lexus de Akkodis ASP Team, que conduce junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson.
Los ensayos de la sexta fecha de WEC culminaron en el Circuito de las Américas en donde el auto del piloto argentino sigue mostrando un buen rendimiento y entre los Hypercar el más rápido fue el Cadillac de Bamber y Lynn.
La segunda práctica de WEC en el Circuito de las Américas tuvo un óptimo andar del auto del cordobés junto a Kimura y Masson; por su parte, la Ferrari de Pier Guidi, Calado y Giovinazzi lideró en Hypercar.
