Alpine explicó los problemas en las detenciones en boxes
Ignacio Bretto
14 noviembre, 2025
El equipo francés explicó los motivos por los cuales sufren de lentas paradas en boxes con sus respectivos autos.
El equipo francés explicó los motivos por los cuales sufren de lentas paradas en boxes con sus respectivos autos.
Steve Nielsen se refirió a la confirmación del argentino como piloto titular de la escudería francesa para 2026.
Concluyó la labor en el circuito de Interlagos para el piloto argentino, quien tras haber protagonizado un fuerte despiste en la carrera Sprint pudo salir a clasificar con el Alpine reacondicionado por los mecánicos e ingenieros del equipo de Enstone.
Quien es el asesor deportivo de la escudería de Enstone manifestó sus objetivos para el próximo certamen de Fórmula 1.
El argentino Franco Colapinto habló Pierre Gasly, su compañero de escuadra desde que ingresó a Alpine en pleno 2025.
Ya instalado en el área designado para Alpine F1 Team en las instalaciones del autódromo de Interlagos, el argentino atendió a los medios argentinos y detalló cómo vive esta nueva experiencia en Brasil.
Es inminente la renovación del piloto argentino en la escudería francesa en 2026. Solo falta la confirmación oficial por parte del equipo, que estaría pautada para los primeros días de noviembre, previo al Gran Premio de Brasil.
La falta de potencia, la inestabilidad del chasis A525 y un trompo por un roce en el comienzo, restringieron el andar del piloto argentino en la carrera azteca, en donde Lando Norris fue contundente con el McLaren y es nuevo líder del campeonato.
Desde el 20° puesto de la grilla de largada, el argentino afrontará con el Alpine una nueva carrera de grandes retos, y el objetivo de recibir la bandera de cuadros.
En la última sesión realizada en el autódromo «Hermanos Rodríguez», el piloto argentino llevó a cabo una labor similar a su compañero Pierre Gasly quien lo precedió; Norris con el McLaren fue nuevamente el más veloz.