La 13ª fecha del campeonato mundial se desarrolla con el GP de Bélgica, y en la única tanda de entrenamientos el piloto argentino trabajó en el ritmo del Alpine; el más rápido fue el McLaren de Piastri.
Respecto al Alpine, el piloto francés mostró comprensión por lo que vivió Franco Colapinto en el GP de Gran Bretaña.
Se completaron los preparativos del Gran Premio de Gran Bretaña de F1 en Silverstone, y el piloto argentino trabajó en la nueva configuración de su A525 de cara a la clasificación, superando otra vez a Gasly. El más rápido fue Leclerc con Ferrari.
El argentino se refirió al concluir las prácticas de F1 en Silverstone sobre los inconvenientes que deberán corregirse en el A525 para las sesiones sabatinas y encontrar el setup que le permita progresar.
Paul Aron cedido a préstamo, el descenso de Jack Doohan a reserva junto a Ritomo Miyata y la reciente salida de quien fuera CEO, Luca de Meo.
Franco Colapinto manifestó sus sensaciones al concluir los dos entrenamientos del GP de Austria de F1, en donde en el último su Alpine evidenció nuevamente una merma de rendimiento.
Esperan que Canadá haya sido el límite de los malos resultados y que el doble fin de semana de Spielberg y Silverstone cambie la historia.
Obteniendo una ostensible mejora en el Alpine A525, alcanzó una labor por demás destacada en la pista de Montreal; su compañero Gasly quedó último.
El asesor deportivo del equipo de Enstone se refirió a los inconvenientes que «frustran» el rendimiento en el presente campeonato de Fórmula 1.
La unidad del equipo de Enstone no le permitió al piloto argentino concretar una esperada evolución en las posiciones, aunque pudo ubicarse 15°, a diferencia del que utiliza su compañero Gasly, que terminó en Top10 en el trazado de Barcelona.
