Los representantes argentinos explicaron los inconvenientes con los Hypercar en una competencia condicionada por la persistente lluvia en Austin.
La unidad de Akkodis ASP Team estará partiendo en Interlagos desde la primera fila de la división; por su parte, el Porsche Hypercar de Nicolás Varrone quedó 12°.
El Lexus del equipo Akkodis encabezó su división en la pista de Interlagos; en Hypercar, el Porsche de Varrone quedó 17°.
El Porsche GTP de Proton Competition chocó cuando el chileno Pino estaba al volante; Luis y Matías Pérez Companc completaron la prueba con el Oreca de LMP2.
La emblemática competencia de resistencia, cuarta fecha del campeonato mundial, contó con la participación de los argentinos José María López en LMGT3 y Nicolás Varrone en Hypercar.
La carrera más importante del Campeonato Mundial de Endurance (WEC) se corre esta semana con Argentina bien representada.
Con el Lexus, el piloto de Río Tercero repitió la performance en los ensayos de la 93° edición; por su parte, el piloto de Ingeniero Maschwitz trabajó con la unidad de la categoría Hypercar atendida por Proton Competition.
Ambos pilotos argentinos cumplieron con las ceremonias preliminares y se enfocan en las dos prácticas que se realizarán este domingo, comenzando la 93° edición de la emblemática carrera de resistencia en La Sarthe.
Tras cumplirse la primera hora de carrera belga, los pilotos argentinos quedaron sin posibilidades de manejar sus unidades ante fallas mecánicas. Ferrari hizo doblete en Hypercar y LMGT3.
Será la edición número 93 de la emblemática competencia y tendrá lugar en el Circuito de La Sarthe, los próximos 14 y 15 de junio.
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