La clásica carrera en los caminos alpinos abrirá el campeonato mundial de la especialidad el venidero fin de semana; el eneacampeón Sébastien Ogier va por su décimo triunfo en la competencia.
La marca más laureada en la historia del Rally Mundial busca recuperar su posición de liderazgo, aprovechando la categoría WRC2. Vuelve con el modelo Ypsilon Rally2 HF Integrale.
El francés de Toyota culminó 3° en la general, se coronó luego de cuatro años y alcanzó a Loeb en cantidad de títulos. Fourmaux escoltó al vencedor en un rally en el que ocurrió de todo.
La etapa repleta de novedades en Arabia Saudita terminó con una penalidad de quien era líder y ahora no tendrá que abrir pista el sábado.
Adrien Fourmaux lidera el Rally de Arabia Saudita mientras que Sebastien Ogier se afirma delante de Elfyn Evans y su dramática etapa.
El inolvidable triunfo en el Rally de Argentina de 1988 y la historia detrás de la frustración en el Rally Safari de 1989.
El letón cayó al 3° lugar tras Pajari y Foumaux, mientras los tres pilotos que aspiran al título del Rally Mundial avanzaban con dificultad.
A bordo del Hyundai i20 N, el estonio comandó el primer especial durante la noche del miércoles en Jeddah.
El francés de Toyota se impuso sobre su compañero Evans y la corona se dirimirá entre ambos en la última cita, aunque Rovanperä, esta vez 6°, también tiene posibilidades matemáticas.
El piloto francés sigue al frente al cabo del 3er día y la lucha por el título está al rojo vivo en Toyota con el 2° puesto del galés. Fourmaux, con Hyundai, es 3° tras el abandono de Katsuta.
Un inconveniente con la suspensión relegó al finés Kalle Rovanperä en el primer tramo de la segunda etapa y esto le permitió al francés cerrar el día al tope de las posiciones escoltado por Katsuta y Evans, quien es líder del campeonato.
La penúltima competencia del calendario 2025 se disputa por caminos nipones, y el finés señaló el mejor tiempo del único tramo disputado este jueves con el Yaris, escoltado por Tänak y el local Katsuta.
