En Fórmula 1, el programa que conduce cada lunes Carlos A. Legnani por Campeones Media, el ingeniero Sergio Rinland explicó por qué la escuadra de Milton Keynes ha mostrado cierta debilidad ante el avance de sus rivales.
Conquistó con Red Bull su 61ª victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 Nº1111, tras otra clara estrategia en boxes, aventajando a los británicos Norris con McLaren y Hamilton con Mercedes, fueron sus escoltas.
La escuadra que dirige Christian Horner solicitó aclaraciones reglamentarias sobre los implementos aerodinámicos de los autos de Mercedes, Ferrari y McLaren.
El ingeniero dialogó con el medio británico Sky Sports en Miami y dio detalles acerca de su futuro en la Fórmula 1.
El neerlandés dominó en la segunda carrera corta del año, donde aventajó por más de dos segundos a Charles Leclerc. Así, sumó su octava victoria en este formato de competencia.
La clasificación de la competencia sabatina contará con el neerlandés al frente sobre el Red Bull, superando a la Ferrari de Leclerc y a su compañero Pérez.
La única práctica que hizo la Fórmula 1 en el circuito americano tuvo al neerlandés al tope de las posiciones a pesar de un par de frenajes exigidos. Piastri y Sainz lo escoltaron.
El neerlandés tendría programadas negociaciones con Mercedes antes de que la F1 comience su paso por Europa en Imola. Helmut Marko también sería parte del trato y la escuadra alemana ofrecería 150 millones a Max.
El neerlandés dominó sin problemas en China y llegó a su 37° «pole position» en la Fórmula 1. Sexta consecutiva para él, que fue seguido por Pérez y Alonso.
Con el Red Bull el tricampeón mundial avanzó desde el cuarto puesto de largada y se impuso en la carrera preliminar sobre Hamilton y Pérez.
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