Será desde la primera fecha de la temporada 2024, a realizarse en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, a bordo de un Toyota Corolla, con el que estará presente en la Clase 3.
El chubutense fue el más rápido luego de los dos primeros entrenamientos para la divisional menor del Turismo Nacional en Viedma. Eluchans sufrió un duro vuelco del que salió ileso en la segunda práctica.
Con el Peugeot 208 del Saturni Racing se impuso en la 2ª batería y obtuvo su 1ª victoria parcial en la categoría. Renzo Blotta (Toyota Etios) y Santino Balerini (Toyota Etios) ganaron los otros parciales.
El piloto del Tito Bessone Toyota Racing dominó la clasificación por 3ª vez en el año -esta vez en El Calafate (11ª fecha)- y lidera la estadística anual. Superó a Francisco Coltrinari (Peugeot 208) por sólo 0s073.
Con el Toyota, el chubutense quedó al frente del primer entrenamiento de la división menor de Turismo Nacional, en el primer contacto con la pista santacruceña.
El representante de VW, que se impuso en la única batería que no tuvo auto de seguridad en el circuito Nº 12 de Buenos Aires, compartirá la 1ª fila de la Final con el piloto de Peugeot.
El piloto del Peugeot 208, que viene de ganar la última fecha en Concepción del Uruguay, se impuso en la serie más veloz y largará la Final desde la “pole”. Los Toyota Etios de Borgiani y Blotta vencieron en los otros parciales.
Nadie pudo bajar el mejor tiempo de ayer en San Nicolás (8ª fecha), por lo que el piloto de Chubut dominó la clasificación por 4ª vez en su campaña en la Clase 2.
El chubutense lideró ambos entrenamientos y cerró el día siendo el mejor en la primera clasificación de la clase menor del Turismo Nacional en San Nicolás. Borgiani y Cravero lo siguieron.
El piloto de Comodoro Rivadavia dominó los entrenamientos del Turismo Nacional Clase 2. Marcos Fernández y Thiago Martínez quedaron detrás del Toyota Etios.
