En una carrera muy áspera que dejó varios “heridos”, el cordobés, que compartió el VW Virtus con Javier Merlo, logró su 2ª victoria de la temporada luego de largar desde la 7ª posición. Lucas Vicino (Toyota Corolla) y Ever Franetovich (Ford Focus) completaron el podio.
La CAF de la ACTC tomó resoluciones luego de la fecha disputada en Oberá. Hay involucrados protagonistas importantes de ambos campeonatos.
El piloto de Toyota se impuso en la batería más veloz de la 9ª fecha, que se disputa en El Villicum, y por 1ª vez desde que corre en la categoría largará la Final desde la “pole position”.
Luego de la fecha disputada el pasado fin de semana en Oberá, la Comisión Asesora y Fiscalizadora ya tomó resoluciones.
La exclusión por técnica del Fiat Uno Way de Martín Marchesín determinó la victoria de Rodrigo Lugón, quien replicó en la carrera de invitados de la Clase 2 del Turismo Pista el triunfo que su coterráneo Nicolás Herrera había logrado en la competencia de titulares.
El santacruceño, el invitado de Juan Aranega (Toyota Etios), y el cordobés, que corre junto a Nicolás Herrera (VW Up), marcaron el tiempo que valió la “pole” en la Clase 3 y en la Clase 2, respectivamente. En la división menor, no hubo cambios y el “1” fue para Máximo Palau-Francisco Suárez.
El cordobés de Villa Allende celebró como local en la Final de la 6ª fecha del campeonato, disputada en el autódromo “Oscar Cabalén”, tras superar con el Ford de su propio equipo en la anteúltima vuelta a su coterráneo Marco Dianda, nuevo líder del torneo.
El piloto de Dodge ganó la batería más veloz y largará la Final de la 6ª fecha, que se disputa en el “Oscar Cabalén”, desde la “pole position”. El representante de Ford completará la 1ª fila 100% cordobesa.
El cordobés de Ford alcanzó su 2ª “pole position” en la categoría, que está llevando a cabo su 6ª fecha en el “Oscar Cabalén”. Marco Dianda (Dodge) completó el “1-2” de los locales.
El cordobés se adjudicó la 4ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional, disputada en El Villicum, tras liderar de principio a fin con el VW Virtus del equipo de Javier Merlo. Lo escoltaron el Corolla de Julián Santero, con 45 kilos de lastre, y el Cruze de Jorge Barrio, con 39 kilos extra.
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