Al mando de un Toyota Etios, el santafesino logró su 1ª “pole position” en la categoría con el tiempo de la 1ª clasificación. Matías Canapino (Chevrolet Onix) conservó la 2ª posición y Luciano Viana (Toyota Etios) fue el mejor de la 2ª tanda para ascender al 3º lugar.
Pablo Vázquez (VW Up) y Francisco Calo (Ford Ka) compartirán la 1ª fila de largada para la Final de la división intermedia del Turismo Pista en San Jorge, escenario de la 8ª y antepenúltima fecha del campeonato 2025.
El santafesino, que había sido el más veloz en la tanda inicial de entrenamientos, también se ubicó en lo más alto al cabo de la 1ª tanda de clasificación. Con el Toyota Etios del ZP Sport, superó a Matías Canapino (Chevrolet Onix) por 0s119.
Benito, Arévalo y Cortina lideraron las baterías en el circuito ubicado en la Provincia de Santa Fe.
El olavarriense, que ayer fue uno de los que había clasificado con lluvia, demostró con la pista seca el potencial que había exhibido en los entrenamientos con su Ford Ka y se quedó con su 1ª “pole” en la categoría. Luciano González (Toyota Etios) y Dino Cassiano (DS3) dominaron los ensayos de la Clase 3.
Desde la categoría dieron a conocer los próximos lugares que recibirán a la especialidad hasta el cierre del vigente campeonato.
El cambio lleva a disputar la 6ta cita del año el 20 de julio, junto al TC2000, Fórmula Nacional y Fiat Competizione en Córdoba.
El entrerriano terminó 2º con el Toyota Etios del J2 Touring Car en San Jorge, donde Santiago Tambucci (Renault Clio) logró su 1ª victoria del año y se quedó con el subcampeonato.
Agustín Martín (Fiat) había ganado la carrera y el campeonato en la pista, pero fue excluido en la Técnica y Santiago Lantella (Chevrolet), que había abandonado pero estableció el giro más rápido, le ganó el título a Joaquín Melo (Ford) por medio punto. El triunfo quedó para Juan Cruz Paulides (Chevrolet).
El mendocino del MSD Racing prevaleció en San Jorge tras una entretenida disputa con el campeón Francisco Suárez (Fiat Uno), que llegó a sólo 0s268.
El piloto de Sierras Bayas se adjudicó el parcial más veloz con el Renault Clio y largará la Final en San Jorge desde la “pole position”. En la Clase 2, las baterías del Premio Coronación quedaron en poder de Calo, Costamagna y Lantella.
Los tiempos de la 1ª tanda no se bajaron y así el líder del campeonato 2024 abrochó su 7ª “pole” del año con una diferencia de 0s035 sobre Luciano González, que completó el “1-2” de los Toyota Etios. Francisco Suárez, Nicolás Benito y Felipe Rey se adjudicaron las series de la Clase 1 en el “Parque de la Velocidad”.
