
La “Copa de Oro” 2026 ya tiene lugar de inicio
Mientras se disputa el tramo más importante de los campeonatos para el Turismo Carretera y TC Pista, ya se oficializaron novedades con miras a la próxima temporada.
Mientras se disputa el tramo más importante de los campeonatos para el Turismo Carretera y TC Pista, ya se oficializaron novedades con miras a la próxima temporada.
El de San Miguel dialogó en Buen Día, Campeones luego del funcionamiento mostrado en San Luis y se mostró ilusionado con el funcionamiento del Toyota de cara a lo que viene
El titular de equipo dialogó con Campeones sobre la posibilidad de sumar la atención de más autos en la categoría la próxima temporada.
Ambos protagonistas perdieron lugares mientras se disputaban el quinto puesto durante la competencia de Turismo Carretera en el «Rosendo Hernández».
El entrerriano penó con inconvenientes en el impulsor durante la serie y posteriormente en la Final del Turismo Carretera en San Luis.
El “Titán” se impuso de punta a punta en San Luis y sumó su 3ª victoria en las últimas 4 Finales. Es la 1ª vez en 6 años que arranca el “play-off” con un éxito: no se daba desde 2019, año en el que consiguió su último título.
El piloto de Ford, que había ganado la apertura del campeonato 2025 en Viedma, se impuso en San Luis, en el inicio de la Copa de Plata, y festejó su 3ª victoria de la temporada. Joaquín Ochoa (Dodge) y Bautista Damiani (Chevrolet) completaron el podio.
Agustín Canapino (Camaro), se adjudicó la batería más veloz y largará la Final de Turismo Carretera en el “Rosendo Hernández”, donde nunca ganó, desde la “pole position”. El “Titán” compartirá la 1ª fila con Julián Santero (Mustang), triunfador en las dos últimas visitas al circuito puntano.
El piloto del Aimar Motorsport se impuso en la Final de San Luis, por la 9ª fecha del campeonato, luego de largar 11º y anteúltimo y de aprovechar el percance que tuvo Franco Ledesma a 3 curvas de la bandera a cuadros.
El piloto del Maquin Parts Racing prevaleció ante Otto Fritzler en el duelo de representantes de Toyota, en lo que fue la serie más entretenida y más lenta de las 3 en el “Rosendo Hernández”.
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