El cordobés había consiguido progresar en la pista de Mount Panorama con el Honda de Wall Racing en la competencia australiana de la serie World Tour, y llegó en pista sexto, pero un roce con Yann Ehrlacher lo relegó
El cordobés subió al podio al culminar segundo en la carrera inicial de la serie de turismo mundial que se disputó en el trazado australiano Mount Panorama, con el Honda de Wall Racing.
Un despiste en la Carrera 2 lo relegó cuando peleaba por la vanguardia y posteriormente concretó un avance destacado y finalizó otra vez Top10 en la Carrera 3 con el Honda alistado por el equipo australiano Wall Racing.
La lluvia alteró la carrera australiana de Eastern Creek, escenario de la sexta ronda de la calendario del mundial de autos de turismo, en donde el cordobés corre con un Honda.
La sexta ronda del calendario de la serie mundial de autos de turismo llega a Sydney, en donde el argentino competirá con el Honda de la escuadra Wall Racing.
La carrera más importante del año para el TC2000 toma color de a poco y van conociéndose los respectivos binomios.
El piloto de LInk & Co se impuso en la primera competencia del fin de semana que comparten el TCR World Tour y el TCR South America en el circuito uruguayo de El Pinar. Montenegro fue el mejor de la versión sudamericana.
El uruguayo se quedó con lo mejor en la clasificación con un tiempo de 1m19s800. El sueco Thed Björk fue segundo y Girolami completó los tres primeros. Casella fue el más destacado en el TCR South America.
El uruguayo líderó la sesión en el autódromo “Víctor Borrat Fabini” de El Pinar, seguidos por sus compañeros de equipo Ehrlacher y Ma Qing Hua, con los Lynk & Co; Girolami fue nuevamente el mejor argentino con el Honda de Squadra Martino.
La práctica oriental de TCR World Tour se desarrolló en la tarde del viernes, en donde el piloto chino fue el mejor superando a sus compañeros Erlhacher y el local Urrutia; Montenegro fue el mejor entre los pilotos de TCR South America.
