La serie especial tiene neumáticos todoterreno, incorpora cambios estéticos y suspensión con mayor despeje. Mantiene los dos motores de 408 CV.
Ante la anunciada renovación de la categoría, el piloto de Colegiales e integrante de la escuadra Pro Racing se refirió a las etapas que debe cumplirse para tener un parque de máquinas fortificado.
A partir de 2025 los promotores de la categoría brasileña proyectan contar con un nuevo parque de autos, reemplazando a los actuales sedanes.
A pesar del clima adverso, el «Prototype 001» VW Nivus de la nueva generación del TC2000 volvió a acelerar en San Nicolás con Marcelo Ciarrocchi al volante, como en las tres pruebas anteriores.
El YPF Honda RV Racing recibió dos cascos de ZR-V que vienen desde México, con las que comenzarán a trabajar en las próximas horas en los talleres de Falda del Carmen y que se sumarán a la renovación del TC2000 en 2024.
Ante los micrófonos de Campeones, Alejandro Levy brindó detalles acerca del debut de los flamantes modelos.
Alejandro Levy, titular del TC2000, dialogó con Campeones sobre los trabajos que se llevan a cabo en los nuevos modelos de la categoría.
Próximamente, en el taller de FDC Motor Sport estarán recibiendo a las primeras unidades que renovarán el parque de autos de TC2000 a partir de 2024.
La unidad basada en el Volkswagen Nivus giró en Río Cuarto, nuevamente con Marcelo Ciarrocchi al volante.
El «Prototype 001» del TC2000 ya salió a pista en el circuito de San Nicolás. El piloto encargado de estar al mando del auto construido en base a un VW Nivus es Marcelo Ciarrocchi.
