Sólo 7 de los 59 corredores que conforman el ranking 2024 del Turismo Carretera debutaron en la “máxima” sin haber pasado por el TCP, el TCM o el TCPM.
El “Coiro Dole Racing” ya avanza en un auto de nueva generación y trabaja en paralelo en vehículos para las 6 divisionales de la ACTC. La única escuadra de todas que lo hace.
Excepto en una de las 6 categorías, los récords se lograron en los últimos 6 años.
Y todos los pilotos que los consiguieron se encuentran en plena actividad.
La escuadra Trotta Racing inició el armado de la carrocería de la unidad que se concursó en el diseño desde la ACTC, bajo la supervisión de Maximiliano Juárez, en el taller de Chacabuco.
Con apenas 15 años, el piloto de Dodge se adjudicó de punta a punta la 1ª fecha del TCM en La Plata y se convirtió en el ganador más joven en la historia de la categoría.
Durante la transmisión en Campeones por AM590 Continental, el responsable del departamento técnico de la ACTC explicó sobre el anunciado ajuste de 50 cm³ que se incrementa en los impulsores de Turismo Carretera.
El piloto del Galarza Racing, de sólo 15 años, largará la Final en La Plata desde la “pole position” luego de adjudicarse el 2º parcial de punta a punta. Faustino Cifre (Ford) se impuso en la 1ª batería.
En su debut en la categoría, el piloto de Ford prevaleció en la clasificación del TCM en La Plata. Los 8 primeros fueron pilotos que este año ascendieron desde el TC Pista Mouras.
El representante de Dodge encabezó el 3º entrenamiento de la 1ª fecha del TC Mouras, que se lleva a cabo en La Plata, y que tuvo a las 4 marcas en los primeros 4 lugares.
Faustino fue el más veloz en los entrenamientos del TC Mouras en la Plata. Por su parte Alan Denis se quedó con lo mejor en el TC Pista Mouras.
Entre ambas categorías suman 33 inscriptos, una cantidad que iguala la cifra más baja en los 15 años que llevan de historia conjunta.
El año deportivo de las categorías de ascenso de la ACTC se inicia este fin de semana en La Plata.
