La escuadra que tiene su sede en Lanús (Buenos Aires) va completando el armado de los Chevrolet Camaro y además un Torino, como también las TC Pick Up.
El “Titán” se suma al TC Pick Up con una Chevrolet S10 del Canning Motorsports, un proyecto que había quedado trunco hace dos años, cuando surgió la posibilidad de correr en IndyCar Series.
Para la temporada 2025 la ACTC fijó nuevos incentivos y requisitos para aquellos pilotos que proyectan competir en el Turismo Carretera.
La escuadra de Venado Tuerto se prepara para afrontar su nueva temporada en la especialidad, en tanto avanza con el proyecto para la divisional de camionetas.
El entrerriano analiza mantener su vínculo con la marca del óvalo en otras categorías, además de Turismo Carretera.
Luego de cuatro años de exitoso vínculo, se cerró la etapa en la división de camionetas. Su futuro es seguro en TC y en 2025 evalúa correr en TN y el flamante Turismo Carretera 2000.
En su primera reunión de 2025, la entidad anunció la habilitación de pilotos que podrán correr en las diferentes categorías de la ACTC.
El equipo de Lobos tendrá presencia múltiple en las categorías de la ACTC esta próxima temporada.
En la sede la calle Bogotá del barrio porteño de Caballito, se llevó a cabo un encuentro con los mejores de cada categoría que fiscaliza la entidad.
El campeón de las Pick Up señaló que seguirá en la categoría en 2025 y junto a Ford definirá si vuelve al Turismo Carretera con uno o dos autos.
