Se impuso a bordo del Camaro de Canning Motorsports en la pista santacruceña, escoltado por Borgert y Provens, y tras una sanción a Gandulia por un roce en el relanzamiento.
En el autódromo de El Calafate las primeras acciones del domingo sucedieron con las baterías de la divisional que ganaron el nuevejuliense y Benjamín Antón, y que determinaron el orden de partida de la carrera final, a partir de la hora 12:40.
El piloto de Pilar logró adjudicarse la clasificación con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Dominó todo el sábado de manera contundente y pudo redondear la performance con el mejor tiempo. Segundo quedó Bautista Damiani y tercero Benjamín Ochoa.
El de Pilar volvió a liderar en la tercera sesión del día a bordo del Ford Mustang que alista el Fadel Memo Corse. Fue seguido por Santiago Biagi y Felipe Bernasconi, también nombres repetidos en los primeros lugares.
La divisional práctico por segunda vez en el día en el autódromo el El Calafate. El piloto de Pilar fue seguido por Gabriel Gandulia y Felipe Bernasconi.
El piloto campeón de TN C2 marcó el mejor tiempo en la apertura del campeonato de la “telonera”, en El Calafate. Santiago Biagi y Nicanor Santilli Pazos, los escoltas.
La ACTC confirmó el cronograma para la vuelta de la máxima y el TC Pista en El Calafate, con un gran número de inscriptos y muchas novedades.
Nicanor Santilli Pazos y el Fadel Memo Corse testean el Ford de TC Pista en el marco de la renovación del parque que afronta la categoría en 2026.
El Moriatis Competición se prepara para el debut de Turismo Carretera y TC Pista en El Calafate, el próximo 14 y 15 de febrero. Cómo se trabaja en los autos tras los cambios aerodinámicos y la búsqueda de un mejor espectáculo.
La unidad está siendo reacondicionada en el taller del equipo Moriatis Competición, y se alistará para girar directamente en El Calafate.
