El debut de la marca china Foton y la ausencia de Gianini son las novedades más destacadas pero el comienzo de la temporada presenta más estrenos y faltazos, regresos y cambios de marca y equipo.
Con la victoria del debutante Nicolás Moscardini y el 2º puesto de Agustín Martínez en la Final de Turismo Carretera en El Calafate, el Gurí Martínez Competición se convirtió en la segunda escuadra que repite este resultado desde 2016.
Todos -excepto uno- correrán este fin de semana. De los 12, hay 9 que son debutantes absolutos, mientras que los otros 3 ya tuvieron una participación en TC como invitados.
La categoría protagonizó su arranque de campeonato más tempranero en los últimos 20 años y, en un escenario económico adverso, se vio reflejado en la cantidad de participantes. Cuáles fueron los cambios que se dieron entre los modelos elegidos en ambas clases.
Cuatro escuadras que no fueron parte del Turismo Carretera durante el campeonato pasado se suman a la categoría este año: una de Santa Fe, otra de Entre Ríos, una del Gran Buenos Aires y la restante de la Ciudad de Buenos Aires.
A partir del inminente debut de Thomás Ricciardi, la grilla 2026 del TC contará -en principio- con 11 pilotos cuyos padres también corrieron en la categoría. Además, hay otra decena de corredores con parientes “teceístas”.
Hasta el momento, hay 8 que producirán novedades en ambos ítem, mientras que son 6 los que tienen nueva escuadra y otros 6 los que protagonizarán un cambio de marca sin dejar el equipo en el que están.
La categoría empezó a delinear las primeras precisiones del calendario y los equipos avanzan en sus primeras confirmaciones de autos y pilotos.
El director deportivo del equipo francés no da por descontado que la incorporación del impulsor alemán signifique un gran salto de calidad. Igual espera una mejoría.
