APAT y el balance satisfactorio que promete un mejor 2025
La asociación que nuclea a los pilotos de TN ya se enfoca en los objetivos de la próxima temporada que dará comienzo en Paraná.
La asociación que nuclea a los pilotos de TN ya se enfoca en los objetivos de la próxima temporada que dará comienzo en Paraná.
El automovilismo argentino podría vivir un hecho inédito en su rica historia: que en las principales categorías de pista se repita el monarca de la temporada anterior.
Thiago Martínez mostró el Toyota Corolla que se está armando en el taller de Ale Bucci Racing y con el cual correrá en la Clase 3 durante la próxima temporada.
Con el tope de lastre (40 kilos), el santacruceño venció de punta a punta en la 10ª fecha de la división menor del Turismo Nacional disputada en El Villicum y logró su 4ª victoria del año. Es el primer bicampeón de Clase 2 en años consecutivos desde Juan Pedro Heguy (2004/2005).
El campeón 2023 y líder del campeonato 2024 se impuso en la 3ª batería con el tope de lastre en su Toyota Etios y va por su 4ª victoria del año. Bautista Damiani (Toyota Yaris) y el uruguayo Joaquín Cafaro (Toyota Etios) ganaron los otros parciales.
El piloto nacido en 9 de Julio celebró en lo más alto del podio del autódromo de Buenos Aires al imponerse en la final de Titulares de la Carrera de los 200 Pilotos de la división menor; escoltado por el campeón Thiago Martínez y Francisco Coltrinari.
El mendocino se impuso en la 2ª batería con el Peugeot 208 del equipo familiar, luego de largar 2º. Thiago Martínez (Toyota Etios), que completará la 1ª fila de la Final, y Ramiro Cano (VW Gol Trend) ganaron los otros parciales.
El campeón y líder del campeonato consiguió su 2ª “pole position” de la temporada con 40 kilos de lastre, el tope para la categoría, en Oberá, por la 8ª fecha de la división menor del TN. Fue la 5ª “pole” consecutiva de Toyota.
El campeón se impuso de punta a punta en la Final de la 7ª fecha, en San Nicolás, al mando del Toyota Etios del Ale Bucci Racing. Fue su 3ª victoria del año y todas las consiguió con el tope de lastre (40 kilos).
El campeón 2023 se impuso en la batería más veloz con el Toyota Etios y compartirá la 1ª fila de la Final con el salteño del Peugeot 208. El “poleman”, con el Toyota Yaris, se adjudicó el parcial más lento de la 7ª fecha, que se disputa en San Nicolás.
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