Los directivos de la categoría ya piensan en un proyecto a largo plazo para ejecutar un cambio en la motorización. Lo que se sabe hasta el momento.
Nicolás Moscardini confirmó en Campeones que la de Rosario sería su última participación en la divisional mayor.
Antes de ir a Rosario con el TN Clase 3 habló Agustín Canapino sobre este circuito y lo determinante de ir adelante, como pasó en Córdoba.
La categoría llega a Santa Fe, tras su paso por Paraná y Alta Gracia, con regularidad en su parque de pilotos y campeonatos muy parejos.
El campeón de la Clase 3 deja una pieza clave en sus conquistas de la categoría para dar paso a una nueva etapa, con cambio de marca incluida.
La categoría se presenta el próximo fin de semana en la ciudad santafesina, con muchas novedades en ambas clases.
Tal como sucedió en 2020, las dos especialidades estarán juntas en «El Villicum» los próximos 1 y 2 de agosto.
Venía peleando por las principales posiciones en la apertura del torneo de TN APAT hasta que una rotura provocó el duro impacto.
El salteño se impuso a bordo del Peugeot 208 del Saturni Racing tras una ardua batalla con Tomás Vitar, que fue superado en la largada. En tercera posición finalizó Juan Ignacio Canela.
El mendocino superó al poleman Petracchini, fue más veloz que Coltrinari y Quattrocchi y se quedó con el mejor lugar de partida para la final.
En su primera participación con un Honda Civic y con el Larrauri Racing, el cordobés postergó por 0s153 a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) en la clasificación de la 1ª fecha del campeonato 2026 de la Clase 3 del TN.
En su regreso a la categoría, el tandilense resultó el más veloz en la segunda y última práctica de la 1ª fecha del campeonato 2026 con el Civic del MG-C Pergamino Competición, el mismo modelo con el que Chapur había prevalecido en el primer ensayo.
