Con el Peugeot, el santafesino lideró las últimas prácticas de la división menor en la veloz pista chubutense, escoltado por Veronesi y Robledo.
En el autódromo de la Asociación Mar y Valle, se cumplirá con la 12° fecha del calendario de la categoría y tendrá la definición de la corona de Clase 3.
Bajo la lluvia, el salteño se impuso en la 11ª y anteúltima fecha de la división menor del Turismo Nacional con el 208 del Saturni Racing, que hizo el “1-2” con Balerini. Antolín completó un podio 100% del “León” en Concordia.
El piloto que maneja el Peugeot 208 del Saturni Racing se impuso en la 1ª batería, que significó su 2ª victoria parcial de la temporada, y largará la Final desde la “pole position”. A su lado partirá el 208 del mendocino.
Santiago ratificó el potencial exhibido con su Chevrolet Cruze en el primer entrenamiento en Concordia y volvió a ser el más veloz, esta vez escoltado por su hermano Manuel a sólo 0s010. Jorge Barrio (Chevrolet) quedó 4º y Leonel Pernía (Ford) se ubicó 17º.
El salteño del Saturni Racing, que había dominado la clasificación en el circuito entrerriano en marzo pasado, se quedó con el “1” gracias al tiempo logrado ayer y logró su 3ª “pole position” de 2024 y la 2ª consecutiva.
Como en la primera sesión, el totorense logró otra vez ser el referente de la división menor en la pista entrerriana, con el Ford de GC Competición.
El piloto santafesino de Totoras con el Ford de GC Competición lideró la práctica inicial en Concordia, avenajando a Antolín y Veronesi.
El automovilismo argentino podría vivir un hecho inédito en su rica historia: que en las principales categorías de pista se repita el monarca de la temporada anterior.
El ente fiscalizador emitió sus resoluciones sobre los participantes licenciados en Turismo Carretera, Turismo Nacional, TC PickUp y TC Mouras.
