La ACTC reunió a sus Campeones 2024
Miguel Paez
23 diciembre, 2024
En la sede la calle Bogotá del barrio porteño de Caballito, se llevó a cabo un encuentro con los mejores de cada categoría que fiscaliza la entidad.
En la sede la calle Bogotá del barrio porteño de Caballito, se llevó a cabo un encuentro con los mejores de cada categoría que fiscaliza la entidad.
Con el Peugeot 208 atendido por el equipo familiar, el mendocino se impuso en el Premio Coronación de la división menor del Turismo Nacional y logró su 2ª victoria del año tras largar 4º. Renzo Blotta (Ford Fiesta Kinetic) y Ramiro Cano (VW Gol Trend) completaron el podio en Trelew.
l chubutense, que se impuso en la 1ª batería tras largar 5º, obtuvo su 2ª victoria parcial del año con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Francisco Coltrinari (Peugeot 208), que completará la 1ª fila en Trelew, y Marco Veronesi (Toyota Yaris) ganaron las otras series.
El uruguayo de 19 años dominó por 1ª vez una clasificación de la división menor del Turismo Nacional con el Toyota Etios del GR Competición. Los tiempos de los 12 primeros no registraron variantes respecto de la tanda clasificatoria del viernes en Trelew, sede del Coronación.
El uruguayo consiguió el mejor tiempo en la primera clasificación del GP Coronación que se corre en Trelew, escoltado por el salteño Coltrinari y el santafesino Balerini.
Con el Peugeot, el santafesino lideró las últimas prácticas de la división menor en la veloz pista chubutense, escoltado por Veronesi y Robledo.
En el autódromo de la Asociación Mar y Valle, se cumplirá con la 12° fecha del calendario de la categoría y tendrá la definición de la corona de Clase 3.
Bajo la lluvia, el salteño se impuso en la 11ª y anteúltima fecha de la división menor del Turismo Nacional con el 208 del Saturni Racing, que hizo el “1-2” con Balerini. Antolín completó un podio 100% del “León” en Concordia.
El piloto que maneja el Peugeot 208 del Saturni Racing se impuso en la 1ª batería, que significó su 2ª victoria parcial de la temporada, y largará la Final desde la “pole position”. A su lado partirá el 208 del mendocino.
Santiago ratificó el potencial exhibido con su Chevrolet Cruze en el primer entrenamiento en Concordia y volvió a ser el más veloz, esta vez escoltado por su hermano Manuel a sólo 0s010. Jorge Barrio (Chevrolet) quedó 4º y Leonel Pernía (Ford) se ubicó 17º.