El representante de Uruguay, que se impuso en la 1ª batería, largará la Final de la 8ª fecha desde la “pole position”. Bautista Damiani (Toyota Yaris) y Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend) ganaron los otros parciales de esta 8ª fecha, que contaron con la intervención del auto de seguridad.
El uruguayo dominó la clasificación en Oberá con su Toyota Etios y se convirtió en el primero que repite “pole position” en la temporada 2025 de la división menor. Bautista Damiani (Toyota Yaris) se ubicó 2º y Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend), que ayer había sido el más rápido, fue 3º.
El santafesino lideró en Oberá (Misiones) se ubicó al tope de las posiciones de la primera sesión de la división menor, abriendo la octava fecha.
La categoría tendrá 12 ausencias y 5 regresos entre ambas clases y suma un total de 65 inscriptos, la cifra más exigua de los últimos 5 años, con una inédita baja en las últimas dos décadas en la división mayor.
En la octava fecha de la temporada 2025, la Clase 3 del TN tendrá 26 anotados mientras que la divisional menor contará con 39 vehículos.
El piloto del Alquat Motorsport logró su 2ª victoria en la categoría tras resistir los continuos ataques de Gonzalo Antolin (Peugeot 208). Juan Martín Eluchans completó el “1-3” del Toyota Yaris, ganador por 2ª vez en la Clase 2, ambas con Bautista Damiani.
Su serie resultó la más veloz por una diferencia de 1s003 respecto de la que ganó Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris), quien completará la 1ª fila. El parcial restante de la 7ª fecha quedó en poder de Joaquín Cafaro (Toyota Etios).
El mendocino, con el Peugeot 208 atendido por el equipo familiar, prevaleció por 1ª vez en una clasificación en la división menor del TN luego de bajar el tiempo que él mismo había establecido ayer, en la 1ª tanda clasificatoria de la 7ª fecha.
En el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, el mendocino fue el más veloz de la sesión cronometrada, que se completará este sábado desde la hora 11:00.
En las 13 visitas de la categoría al autódromo santiagueño, apenas una vez en la Clase 2 y otra en la Clase 3, el autor de la “pole position” logró el triunfo en la Final.
