Flamante campeón de la Clase 3 del TN, Julián Santero pasó por los estudios de ‘Mesa de Campeones’ y habló de la chance de competir con la marca alemana en la divisional.
En los últimos 18 años, sólo 3 veces hubo un campeón anticipado en la Clase 3 y el mendocino lo consiguió en 2 oportunidades. Esta vez, con el plus de que el Coronación otorgaba un 50% más de puntos que una fecha normal.
El cordobés se impuso de punta a punta con el Chevrolet Cruze del M3 Sport Race, equipo que dejará la categoría a fin de año. El mendocino del GR Competición, que llegó 9º, se coronó con una fecha de anticipación y logró su 2º título en el TN. Canapino, que había sido 2º, fue excluido por técnica.
En la más lenta de las 3 series disputadas en Río Cuarto, el piloto de Ford alcanzó su 3ª victoria parcial de la temporada luego de superar en la largada al Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano.
El cordobés, que se aseguró un lugar en la 1ª fila de la Final, superó por 3s422 a Jorge Barrio, quien avanzó una posición para completar el “1-2” de los Chevrolet Cruze en Río Cuarto.
El campeón de la Clase 3 superó al “poleman” en la 1ª vuelta y luego resistió con su VW Virtus los ataques del Toyota Corolla del arrecifeño para cruzar la meta victorioso por apenas 0s038. El «Titán» perdería el 2º puesto parcial tras su exclusión por Técnica en la Final.
En su segunda participación en la categoría, el “Titán” fue el más rápido en la clasificación cordobesa con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing, aunque perdería la «pole» tras su exclusión por Técnica en la Final.
El campeón prevaleció en el segundo entrenamiento de la 11ª y anteúltima fecha del campeonato 2025 y logró bajar en 0s191 el tiempo que Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) había logrado en la primera práctica.
Con uno de los Chevrolet Cruze que el próximo año pasará a manos del Canning Motosports, el cordobés marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento. En su regreso a la categoría, Mauricio Lambiris (Ford Focus) se ubicó 2º.
El mendocino, en la Clase 3 del TN, y el arrecifeño, en el Turismo Carretera 2000, podrían coronarse con una fecha de anticipación. En cambio, en la Clase 2 del TN no hay posibilidades de que este fin de semana se conozca al monarca 2025.
