El “Titán” se impuso de punta a punta con el Cruze del Salvita Racing para continuar el legado de los hermanos Santiago y Manuel Mallo, ganadores de las dos Finales previas de la categoría en el circuito cordobés. Los Ford Focus de Lambiris y Marques, quien logró su 1º podio en Clase 3, escoltaron al arrecifeño.
El piloto del Saturni Racing ganó un lugar en la largada y luego aprovechó el abandono de Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) para lograr su 1ª victoria parcial en la Clase 3. Como fue la más lenta, Canapino (Cruze) y Marques (Focus) largarán la Final en el “Cabalén” desde la 1ª fila.
El arrecifeño del Salvita Racing exprimió su Chevrolet Cruze para asegurarse un lugar en la primera fila de la Final y sacarle una ventaja de 7s434 a Facundo Chapur (Honda Civic).
El cordobés de Río Cuarto se impuso de punta a punta con el Ford Focus del Ambrogio Racing. Julián Santero (Ford Focus) ganó un lugar y llegó 2º, mientras que Leonel Pernía (Honda Civic) terminó 5º tras largar 12º.
El tandilense logró la “pole position” de la 2ª fecha de la Clase 3 del TN, que se está desarrollando en el “Oscar Cabalén”, con Honda Civic con el que fue campeón en 2018 y que manejó su hijo Tiago en 2024. Por una sanción de 2024, el piloto del MG-C Pergamino Competición deberá largar último en su serie.
El cordobés del Ambrogio Racing prevaleció con su Ford Focus sobre Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), que había sido el más veloz del primer entrenamiento y que en esta oportunidad quedó a 0s116.
El arrecifeño, que viene de abandonar en la apertura de campeonato en Paraná, dominó el primer entrenamiento -ya con pista seca- de la 2ª fecha, en el circuito cordobés de Villa Parque Santa Ana. Leonel Pernía (Honda Civic) fue 2º a 0s493.
La segunda fecha de la temporada se llevará a cabo en el circuito «Oscar Cabalén», en donde varios pilotos se alistan para las actividades oficiales.
El bicampeón de la divisional mayor giró con el Honda de Mg-C Pergamino, con miras a la fecha que se desarrollará en dicho escenario cordobés el 14 y 15 de marzo.
A partir de la ausencia de Agustín Canapino en la temporada 2026 de Turismo Carretera 2000, repasamos los casos de monarcas que al año siguiente no lucieron el “1” en las principales categorías nacionales de pista.
