La categoría inicia en Paraná un campeonato con varios debuts y regresos resonantes, la llegada del Salvita Racing, que tendrá a Agustín Canapino y la asistencia técnica del Canning Motorsports, y varias figuras que protagonizaron cambios destacados.
Con el VW Vento, el campeón de la Clase 2 empezó con buenas referencias su recorrido en la clase mayor. Leston prevaleció en la división menor con el Peugeot 208.
El mendocino se estrenará en la clase mayor al mando de un Chevrolet Cruze. Los detalles de su llegada al equipo.
Tras realizar en España una nueva preparación con un monoplaza, el piloto rionegrino retorna a la actividad oficial en nuestro país, para iniciar su temporada.
El de Las Parejas volverá a la categoría para encabezar el proyecto en conjunto con el Ale Bucci Racing a partir de Paraná.
Sebastián Gómez mantiene su proyecto junto al Martos Competición, pero ahora trabajará con el asesoramiento de Marcelo Ambrogio.
El piloto de Santa Cruz visitó las instalaciones del DTA Racing en San Nicolás, donde se mostró a bordo del Ford Focus con el que seguirá su campaña en la Clase 3 del TN.
El piloto tandilense estará al mando del Honda Civic de 2018 con el que logró el primero de sus títulos en la Clase 3.
El tesorero de APAT brindó en diálogo con Campeones detalles de las medidas que tomó el TN para 2026 con el objetivo de atenuar el impacto de un escenario económico difícil. Además, dio casi por hecho el regreso de Ardusso.
La Scuderia Prema construye un Volkswagen para el piloto de San Luis, quien este año tendrá como compañero de equipo a Matías Cohen, también al mando de un Virtus.
