El equipo de Gustavo Cano tendrá tres Ford Focus en la Clase 3, que serán confiados a dos campeones de la Clase 2 y ganadores de C3 -Thiago Martínez y Ever Franetovicvh- y a un piloto que asciende desde la C2: Ramiro Cano.
A partir de la fecha inaugural en Paraná, las clases 2 y 3 solo centrarán sus sesiones oficiales durante sábado y domingo, con las series y finales.
A través de un comunicado, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la entidad del barrio porteño de Caballito dio a conocer los requisitos que deberán cumplir los postulantes a partir de 2026, en cada categoría.
El piloto de Las Parejas repasó en Campeones sobre la actividad que realizará junto al equipo RV Racing en TC y otras categorías.
El cordobés se desvinculó del Detroit Racing y aún no confirmó como continuará su participación dentro de la divisional mayor del TN.
El piloto chaqueño se sumará a la escuadra de Ariel Espósito dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional para la temporada entrante.
El oriundo de Luis Beltrán estará compitiendo en la Clase 3 con un Ford Focus del Ambrogio Racing a partir de la próxima temporada.
En la sede de la categoría se realizó una reunión en donde se determinó a qué régimen deberán trabajar los motores de ambas divisionales para 2026.
A la par que se presentaban los calendarios de las categorías fiscalizadas por ACTC, la dirigencia de APAT dio a conocer las plazas que se utilizarán en el próximo campeonato.
El piloto mendocino iniciará su año en la categoría a bordo de un Ford Focus en Paraná, para luego subirse a un Volkswagen a partir de la segunda cita.
