
TN Clase 3: Teti se adjudicó el parcial más veloz
La serie ganada por el piloto de Lobería resultó apenas ¡2 centésimos! más rápida que la que tuvo como vencedor a Jorge Barrio, quien completará una 1ª fila de la Final en Concordia a todo Chevrolet.

La serie ganada por el piloto de Lobería resultó apenas ¡2 centésimos! más rápida que la que tuvo como vencedor a Jorge Barrio, quien completará una 1ª fila de la Final en Concordia a todo Chevrolet.

Al mando del Chevrolet Cruze del Febase Performance, el pinamarense doblegó a Gastón Iansa (Ford) en la largada y dominó con autoridad hasta la bandera a cuadros.

El piloto de Toyota superó en la última vuelta de la entretenida 1ª batería al “poleman” Urcera (Ford) y sumó su 3ª victoria parcial en igual cantidad de series disputadas en 2024.

Con el Focus del Larrauri Racing, postergó por 0s388 a Gastón Iansa, quien completó el “1-2” de Ford en la clasificación de la 3ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional. Jerónimo Teti quedó 3º con el Chevrolet Cruze.

El cordobés también marcó el rumbo en la 2ª práctica de la Clase 3 Concordia, donde nuevamente los Cruze lograron el “1-2”, esta vez con Jerónimo Teti como escolta.

El cordobés superó por 0s234 a Jorge Barrio, quien quedó 2º con otro Chevrolet Cruze en el ensayo que abrió la actividad en Concordia, sede de la 3ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional.

El historial de la Clase 3 en el autódromo entrerriano registra varias particularidades, como la cantidad de pilotos de renombre que lograron allí su 1ª victoria en la división mayor.

Los 93 autos que llevó el Turismo Nacional al autódromo entrerriano representan una cantidad que la categoría no había reunido por más de una década.

De local, el piloto de Chevrolet se impuso de punta a punta con un ritmo demoledor que dejó fuera de la conversación por la victoria a todos sus rivales. Merlo (Toyota) y Barrio (Chevrolet) completaron el podio.

Resultó la serie más lenta de la división mayor en Paraná, por lo que la 1ª fila de la Final de la 2ª fecha estará compuesta por Gassmann (Chevrolet) y Jakos (Toyota).