
Opinión: Una carrera con alto índice de roces en Concordia
La competencia de la Clase 3 del Turismo Nacional estuvo marcada por los reiterados toques que motivaron el ingreso del auto de seguridad y condicionaron la final.

La competencia de la Clase 3 del Turismo Nacional estuvo marcada por los reiterados toques que motivaron el ingreso del auto de seguridad y condicionaron la final.

El ganador de la Clase 3 del TN en Concordia comentó cómo vio la maniobra en el cierre de la carrera con Urcera, que puso en riesgo su victoria.

Durante la final de la Clase 3, ambos pilotos protagonizaron una maniobra que los dejó con las manos vacías.

«Manu» superó al santafesino en la última curva, pero los comisarios deportivos consideraron que la maniobra fue ilícita y lo reubicaron 2º. Iansa completó el “1-2-3” de Ford.

El piloto de Ford se impuso de principio a fin y compartirá la 1ª fila de la Final de Concordia con Werner, quien largará desde la “pole position”.

Chapur había superado en la última vuelta a “Manu”, pero los comisarios deportivos consideraron que había sido con bandera amarilla.

Se impuso en Concordia luego de ganar de punta a punta con el Toyota del Dole Racing. Lo escoltaron el Ford de Iansa y el Corolla de Santero.

Con el Toyota Corolla del Dole Racing, postergó a José Manuel Urcera y a otros 4 pilotos de Ford en la clasificación de la 4ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional y logró su 2ª “pole” consecutiva.

El piloto de Ford, que había logrado la “pole” en la Clase 2, fue el más rápido en la 2ª práctica de la división mayor del TN en Concordia.

El piloto de Ford superó por 0s305 a Lucas Vicino (Toyota) en el ensayo con el que dio comienzo a la 4ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional, que se está disputando en Concordia.