El pinamarense se refirió a las maniobras con el líder del campeonato en la final de la Clase 3 del TN en Oberá.
Bajo la lluvia y tras la exclusión de Leonel Pernía cuando estaba 1º por un polémico toque a Santero, el piloto de Chevrolet logró su 2ª victoria del año en una carrera que terminó por tiempo y con el auto de seguridad en la pista. Barrio (Chevrolet) y Todino (Toyota) completaron el podio.
El cordobés aprovechó el abandono de José Manuel Urcera (Ford) para obtener su 2ª victoria parcial del año. La Final de la 8ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional tendrá a Julián Santero (Toyota) largando desde la “pole position”, con el piloto de Chevrolet completando la 1ª fila.
El mendocino, con el Toyota Corolla del GR Competición, ganó de punta a punta en una serie que resultó más rápida que la que se adjudicó Leonel Pernía (Ford Focus). Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) prevaleció sobre Carlos Okulovich (VW Vento) en la lucha por el 2º puesto.
Con 45 kilos de lastre, el campeón 2023 y líder del campeonato 2024 superó al “poleman” “Andy” Jakos (Toyota Corolla) en la batería inicial de Oberá (8ª fecha) y logró su 6ª victoria en series del año.
Al mando del Corolla del Coiro Racing Team, dominó la clasificación de la 8ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional, en la que Julián Santero completó el “1-2” de Toyota. Los escoltaron los Ford Focus de Urcera, el último ganador de la C3, y Pernía, el líder del campeonato.
El mendocino y su Toyota Corolla se erigieron en los más veloces al cabo del último entrenamiento en Oberá, con un tiempo que resultó 0s748 que el que había logrado Teti (Chevrolet) en el primer ensayo.
El primer entrenamiento de la 8ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional quedó en poder del piloto de Chevrolet. Sólo el Toyota de Santero y el Ford de Iansa quedaron a menos de medio segundo del loberense.
Los 4 primeros del campeonato de la Clase 3 todavía no ganaron en una temporada en la que todas las “pole position” y todas las victorias en Finales fueron de autos sin lastre. Una situación diametralmente opuesta a la de 2023.
En el circuito de San Nicolás, el líder del certamen actual de la clase mayor del Turismo Nacional volvió a referirse al reglamento del Turismo Nacional y reconoció como un error no haber levantado en la primera carrera.
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