El piloto mendocino se incorpora a la Clase 2 de la categoría junto al equipo que conduce Gabriel Rodríguez. Manejará un Nissan March.
El mendocino del MDS Racing se impuso de punta a punta en la Final del Premio Coronación y logró su primer campeonato a nivel nacional. Matías Canapino (Chevrolet Onix), que debía llegar 2º para obtener el título, resignó sus chances cuando peleaba por el 3º lugar y se tocó con Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic). Felipe Martini (Renault Clio) fue subcampeón.
El arrecifeño del Febase Performance, que lidera el campeonato con 8 puntos de ventaja, ganó la batería más lenta, por lo que largará 3º. El mendocino del MDS Racing, que está 3º en el torneo, partirá desde la “pole”, con el quilmeño del Oliverio Competición completando la 1ª fila.
Las entretenidas y cambiantes baterías de la división mayor del Turismo Pista en Toay tuvieron como ganadores al Toyota Etios de Gastón Fontana, el Ford Fiesta Kinetic de Nicolás Pezzucchi y al Renault Clio de Tomás Vitar.
El mendocino, que en Oberá había dicho que no iba a correr nunca más, dejó atrás la bronca y logró su 2ª “pole position” del año, lo que le permitirá a Tomás Vitar, su invitado, largar desde la mejor posición con el Peugeot 208.
El mendocino dominó los dos entrenamientos del Turismo Carretera 2000 en el autódromo El Villicum de San Juan.
Los Renault Clio del mendocino y del roqueperense integrarán la 1ª fila de la Final de la 4ª fecha del campeonato 2025 de la Clase 3 del Turismo Pista, que se disputa en Rosario.
El mendocino, que largó 4º con su Renault Clio, consiguió su 2ª victoria en la división mayor del TP en una Final con alternativas muy cambiantes merced a las condiciones climáticas. Felipe Martini (Renault Clio) y Tomás Martín (Toyota Etios) completaron el podio.
El arrecifeño se quedó con el parcial más veloz y largará la Final en Concordia desde la “pole position”. El Renault Clio de Vitar compartirá la 1ª fila con el Chevrolet Onix del Febase Performance.
El mendocino del MSD Racing prevaleció en San Jorge tras una entretenida disputa con el campeón Francisco Suárez (Fiat Uno), que llegó a sólo 0s268.
