Al concluir la primera competencia de la temporada de Turismo Carretera, el piloto de Trotta Racing habló sobre el incidente que lo relegó de su primera victoria.
Llegó el momento de la verdad, después de mucho tiempo de trabajo y planificación, los 10 autos de la nueva generación del Turismo Carretera ya están en El Calafate con sus diseños finales, para ser parte de un momento histórico para la categoría.
Aunque restan detalles del renovado modelo de «el auto argentino» se terminó de armar en Chacabuco, y el viernes será probado por Tobías Martínez, en El Calafate
La ACTC mostró los trabajos que se están llevando a cabo en el Trotta Racing, donde se alista la primera unidad del flamante modelo del “Toro”.
Un repaso por los nombres propios que estarán en El Calafate con la nueva generación del Turismo Carretera 2024.
Durante la transmisión en Campeones por AM590 Continental, el responsable del departamento técnico de la ACTC explicó sobre el anunciado ajuste de 50 cm³ que se incrementa en los impulsores de Turismo Carretera.
El piloto de Villa La Angostura competirá con un Chevrolet de Alifraco Sport, y estuvo en Campeones Media refiriéndose sobre sus expectativas y la renovación de la categoría con modelos modernos.
El ingeniero Maximiliano Juárez, encargado de la adaptación del diseño ganador del concurso del nuevo “Toro”, dialogó con Campeones y ahondó en detalles sobre el estado actual del desarrollo.
Tras competir en el Mundial Rotax de Bahrein, y conseguir un podio, el piloto de San Isidro detalló qué hará en 2024 en ambas categorías de la ACTC.
El combustible oficial de Turismo Carretera acompaña la evolución técnica que se lleva a cabo con los nuevos modelos que renovarán el parque de máquinas, a partir de 2024.
