El campeón 2014 retorna a la categoría para ser representante de la marca japonesa a bordo de un vehículo de nueva generación.
En diálogo con Campeones, el ingeniero Alejandro Iuliano amplió los detalles del nuevo reglamento técnico y admitió que los modelos de vieja generación podrán correr como en 2024.
A pocos días de que concluya el 2024, un piloto confirmó su alejamiento del Coiro Dole Racing y analiza también un cambio de marca para la próxima temporada de Turismo Carretera.
Al asistir a las pruebas que se realizaron en La Plata, el profesor Alberto Juárez observó cómo la ACTC busca encontrar una solución para cada modelo de nueva generación.
Otto Fritzler no continuará con el nuevo modelo de Dodge en el Turismo Carretera. Se subirá al Toyota que utilizó Gastón Ferrante hasta la última fecha.
El Toyota que adquirió el Pradecon Racing será destinado a Otto Fritzler mientras encara uno nuevo para Matías Rossi en el TC.
La marca japonesa oficializó el regreso del campeón 2014 y su nueva etapa con el equipo Pradecon Racing.
El bonaerense de Castelar fue uno de los primeros en apostar por la nueva generación de autos en el Turismo Carretera.
Los integrantes del departamento técnico de la ACTC, encabezado por el Ing. Alejandro Iuliano, planifican ensayos aerodinámicos la próxima semana.
Las gestiones están avanzadas para que el campeón 2013 corra otra vez en la categoría a bordo de un Toyota Camry.
