La actividad inicial de la segunda fecha contó con los 146 autos en pista que debieron afrontar una sesión de pista seca y la siguiente con piso húmedo.
El arrecifeño aguantó los embates de Franco Villabrille (Renault Clio) para llevarse con el Chevrolet Onix del Febase Performance la Final de la Clase 3 en Concordia. Ezequiel Bosio (Toyota Etios) completó el podio.
El arrecifeño se quedó con el parcial más veloz y largará la Final en Concordia desde la “pole position”. El Renault Clio de Vitar compartirá la 1ª fila con el Chevrolet Onix del Febase Performance.
Con el Chevrolet Onix del Febase Performance, Matías Canapino logró su 1ª “pole” en la división mayor del Turismo Pista con una diferencia inusual: le sacó 0s851 a Tomás Vitar (Renault Clio), que fue 2º en su regreso a la categoría.
Al mando de un Toyota Etios, el santafesino marcó el mejor tiempo en la primera tanda de clasificación de la división mayor del TP, que está abriendo su campeonato 2025 en Concordia.
Nicolás Benito (Fiat Uno), que ayer había sido 2º en clasificación, dominó en la Clase 1 y Pablo Vázquez (VW Up), que el viernes quedó 9º, marcó el rumbo en la Clase 2. Matías Canapino (Chevrolet Onix) fue el mejor en los entrenamientos de la Clase 3.
La primera actividad de la división mayor en Concordia tuvo al piloto de Lobería encabezándola con el Renault Clio.
En el autódromo entrerriano se disputará la primera fecha del campeonato, y la división mayor contará con pilotos que se suman e innovaciones técnicas.
Mientras en algunos talleres han interrumpido sus labores por las festividades de fin de año, en otros se van delineando los objetivos de cara a la temporada próxima.
El entrerriano terminó 2º con el Toyota Etios del J2 Touring Car en San Jorge, donde Santiago Tambucci (Renault Clio) logró su 1ª victoria del año y se quedó con el subcampeonato.
El piloto de Sierras Bayas se adjudicó el parcial más veloz con el Renault Clio y largará la Final en San Jorge desde la “pole position”. En la Clase 2, las baterías del Premio Coronación quedaron en poder de Calo, Costamagna y Lantella.
Los tiempos de la 1ª tanda no se bajaron y así el líder del campeonato 2024 abrochó su 7ª “pole” del año con una diferencia de 0s035 sobre Luciano González, que completó el “1-2” de los Toyota Etios. Francisco Suárez, Nicolás Benito y Felipe Rey se adjudicaron las series de la Clase 1 en el “Parque de la Velocidad”.
