
TP Clase 3: Stieglitz dominó el primer ensayo en Concordia
El jujeño se erigió en la primera referencia de la 3ª fecha del campeonato 2026 con el Renault Clio del Tigre Racing. Detrás quedaron los Toyota Etios de Franco Fauret y Luciano González.

El jujeño se erigió en la primera referencia de la 3ª fecha del campeonato 2026 con el Renault Clio del Tigre Racing. Detrás quedaron los Toyota Etios de Franco Fauret y Luciano González.

Federico Hermida Alonso se tomó revancha de la frustración del La Plata: se impuso en la muy entretenida Final de Toay con el Toyota Etios del Tigre Racing, equipo ganó las dos fechas disputadas este año. Martín Chialvo (Etios) y Felipe Martini (Renault Clio) completaron el podio.

El piloto de Pigüé, que corre con un Toyota Etios, largará la Final desde la “pole position”. El olavarriense y su Ford Fiesta Kinetic, últimos ganadores en el circuito pampeano, completarán la 1ª fila.

Luego de perder la “pole” provisoria por exceder los límites de la pista, el piloto del Tigre Racing voló en la segunda tanda clasificatoria con su Renault Clio y se quedó con el “1”, aunque deberá cumplir un recargo de 6 puestos a raíz de una sanción de la fecha anterior.

Tras las sanciones a Felipe Martini (deportiva) y a Jorge Possiel (técnica), el jujeño, que viene de ganar la 1ª fecha en La Plata, quedó al tope de la primera tanda de clasificación en Toay.

Con el Toyota Etios del Larrauri Racing, el cordobés se erigió en la referencia en Toay antes de la clasificación al bajar en 0s101 el tiempo que había logrado Gastón Fontana (Toyota Etios) en el primer entrenamiento.

El quilmeño del Alquat Motorsport, que la temporada fue uno de los grandes protagonistas en la visita a La Pampa, superó por 0s162 a Federico Stieglitz (Renault Clio), el último ganador de la categoría.

Con otra nutrida cantidad de participantes, se destacan quienes harán su presentación en la pista pampeana para la segunda ronda del calendario 2026.

El olavarriense anunció que luego de la apertura en La Plata se desvinculó de la escuadra de Fiornovelli Sport Group.

La CAF de la ACTC autorizó modificaciones en las normas técnicas de las diversas clases, que implican actualizaciones en los motores y pesos mínimos.

Tras una carrera que tuvo 7 cambios en la punta y que Felipe Martini (Renault Clio) había ganado en la pista, el piloto de Roque Pérez fue recargado por un toque y Federico Stieglitz (Renault Clio) terminó llevándose la victoria en la 1ª fecha de la temporada.

El porteño, que vuelve este fin de semana a la categoría, ganó la batería más rápida con el Toyota Etios del Febase Performance y largará la Final en La Plata desde la “pole position”. El necochense completará la 1ª fila con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport.