Cuando se terminaba la carrera en Concordia, se produjo una maniobra de riesgo para ambos que pudo provocar un perjuicio mayor.
Un roce lo marginó en el comienzo de la competencia sabatina que se realizó en Concordia, debiendo abandonar con el Chevrolet.
Con el Chevrolet de SDE Competición, el chaqueño fue un claro ganador de la competencia disputada en Concordia, conteniendo a Aldrighetti. Tercero arribó el campeón Azar.
A bordo del Chevrolet de SDE Competición, el representante de Pinamar estableció el mejor tiempo de la clasificación de Top Race V6, seguido por “Josito” Di Palma y Ciarrocchi.
Señalando una interesante diferencia con el Chevrolet de SDE Competición, el pinamarense se ubicó por delante de Ciarrocchi y el campeón Azar en Concordia.
Dominó en las tandas de entrenamientos oficiales de TRV6, superando a Sapag y Ciarrocchi.
Girando en la última sesión, el representante de Villa Regina puso al Lexus de Halcón Motorsport bien alto en la pista de Concordia.
Después de ganar con contundencia la primera carrera del Top Race V6, Luis José Di Palma habló y se tuvo fe para lo que resta del campeonato.
El de Lincoln Motorsport tuvo una mala largada en la final del TRV6 y durante la carrera se sumaron complicaciones en el auto, sin embargo pudo subirse al podio.
A bordo del Fiat de Octanos Competición, el piloto arrecifeño lideró en la primera sesión de entrenamientos de Top Race V6 que se realizó en Buenos Aires.
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