Werner y Ford ampliarían su campo de acción en 2025
Miguel Paez
17 enero, 2025
El entrerriano analiza mantener su vínculo con la marca del óvalo en otras categorías, además de Turismo Carretera.
El entrerriano analiza mantener su vínculo con la marca del óvalo en otras categorías, además de Turismo Carretera.
Su Chevrolet está siendo reacondicionado para la apertura del calendario 2025, en Viedma, en donde aspira a ser protagonista.
Luego de cuatro años de exitoso vínculo, se cerró la etapa en la división de camionetas. Su futuro es seguro en TC y en 2025 evalúa correr en TN y el flamante Turismo Carretera 2000.
El arrecifeño estuvo presente en el taller del RUS Med Team por primera vez en este 2025 para ultimar detalles en el auto que utilizará en su regreso al TC tras dos años de ausencia.
Tal como adelantara Campeones días atrás, el piloto de Lobería correrá con Ford Mustang durante la temporada 2025 y luego deberá optar por Challenger, Torino o Toyota.
El joven piloto de San Antonio de Areco se enfoca en su debut en la categoría en Viedma, con el coche de DTA Racing.
En un evento que atrajo a multitudes en el predio de la Base Naval de Mar del Plata, la ACTC presentó la temporada 2025 de todas sus divisionales.
Se cumple un nuevo aniversario del fallecimiento de uno de los exitosos preparadores de la historia del TC, logrando títulos con tres marcas.
Diego De Carlo trabaja para tener esa cantidad de autos en Viedma. El piloto de Lanus estará presente junto a Juan José Ebarlín y busca piloto para la unidad que dejó Risatti.
Tras anunciarse las resoluciones de la CAF de la ACTC, uno de los pilotos habilitados para correr en la máxima categoría podría hacerlo con una marca diferente a la que corrió en TC Pista.