El Ford Mustang de Mariano Werner y el Chevrolet Camaro de Christian Ledesma compartirán la 1ª fila de la 4ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro. También habrá duelo de las dos marcas más populares en la 2ª fila, con Lambiris y Aguirre.
El marplatense, que se impuso en la batería más lenta de las tres que realizó el Turismo Carretera en Toay, no lograba una victoria parcial en la categoría desde junio de 2024 en Rafaela.
El chubutense del Maquin Parts Racing fue sancionado por «maniobra peligrosa» en la largada contra Julián Santero (Ford Mustang) y el uruguayo, que había superado al mendocino en ese momento, heredó el triunfo.
El entrerriano logró una contundente victoria con el Ford Mustang del Fadel Racing al superar por 5s384 a Valentín Aguirre (Camaro). Agustín Canapino (Camaro) largó 3º y llegó en la misma posición.
En el departamento técnico de la ACTC, a cargo del ingeniero Alejandro Iuliano, ya se trabaja con los diferentes elementos del impulsor que se experimenta para que la categoría lo use a partir de 2027.
En Toay, el salteño le anticipó a Campeones cuál son las razones que lo alejan de Moriatis Competición, y el proyecto que tiene para correr el año próximo que incluye TN.
La lluvia de la clasificación propició que las dos primeras filas de cada batería tengan a pilotos de la Copa de Oro como protagonistas y con el plus del duelo de marcas en la primera fila de cada una de los tres parciales.
El representante de Ford logró su 2ª “pole” de la temporada 2025 de Turismo Carretera tras una clasificación signada por la lluvia, cuya aparición perjudicó a todos excepto a los pilotos de la Copa de Oro. Agrelo (Toyota) y Ledesma (Chevrolet) escoltaron al entrerriano, mientras que Canapino (Chevrolet) clasificó 7º.
Este sábado a las 20:30 horas por nuestro canal de YouTube, estará el análisis de lo más destacado de la jornada con los informes y análisis de todo el equipo periodístico de Campeones en vivo desde el Autódromo Provincia de La Pampa, y el testimonio de cada uno de los protagonistas.
El uruguayo del Pradecon Racing, que había escoltado con su Camaro al Mustang de Werner en el primer entrenamiento, mejoró en 0s114 el tiempo del entrerriano y dominó por primera vez en la temporada un ensayo del Turismo Carretera.
