El titular del FDC Motor Sport dio detalles sobre su plan para volver a la categoría a partir de la próxima temporada, atendiendo un Ford Mustang.
La máxima del automovilismo nacional hace escala en la ciudad entrerriana. Un trazado con mucha historia y una expectativa muy grande de cara a la definición del campeonato.
El equipo porteño se sumó al Turismo Carretera 2000, volvió al TC Pick Up luego de un año y sigue en el Turismo Internacional. Y en el Turismo Carretera podría hacer una última aparición en 2025.
En el taller de Ramos Mejía se consiguió mejorar la prestación de ambas unidades y en el equipo auguran seguir evolucionando en las restantes carreras del año.
El entrerriano habló sobre su futuro y se mostró ilusionado en cambiar la racha negativa que arrastra en el Turismo Carretera en su Paraná natal: “El hecho de ser local sin duda siempre atrae buena energía”.
El de Benito Juarez analizó su temporada a bordo del Camaro y comentó que planes tiene para el próximo certamen.
El cordobés viene creciendo en el 2025 y ya prepara un nuevo año apostando a lo que conoce.
El cordobés es uno de los ganadores tanto en el Turismo Carretera como en el TN. Sin embargo, no pudo pelear ninguno de los campeonatos y ya arma el 2026. Además, como vio la pelea Rossi – Canapino y su carrera en San Nicolás.
Ya confirmado como piloto de Mercedes-Benz, intenta no pensar en el próximo año y apuesta en lo que resta junto al Pradecon Racing.
El “Titán” cerró un octubre casi perfecto y ahora lidera los campeonatos de las 3 categorías en las que compite desde comienzos de la temporada, una situación que el arrecifeño no vivía desde 2018.
