
TC: Santero fue contundente y se llevó la 1ª serie en San Luis
El campeón 2024, ganador de las dos últimas Finales en el “Rosendo Hernández”, bajó el récord histórico del circuito y superó a Juan Martín Trucco (Challenger) por 5s762.

El campeón 2024, ganador de las dos últimas Finales en el “Rosendo Hernández”, bajó el récord histórico del circuito y superó a Juan Martín Trucco (Challenger) por 5s762.

El recargo de 6 décimas por cambio de motor de Otto Fritzler, que había clasificado 4º, permitirá que Agustín Canapino (Camaro) y Mariano Werner (Mustang) coincidan en la 1ª fila de la 2ª batería.

El campeón 2024 marcó el mejor tiempo en una clasificación vibrante por el cambiante estado de la pista y consiguió su 1ª “pole” de la temporada, que resultó la 2ª del año para Ford. Agustín Canapino (Camaro) y Marcelo Agrelo (Camry NG) fueron sus escoltas.

El piloto de Toyota fue la referencia antes de clasificar, aunque sin lograr bajar el tiempo del primer entrenamiento en el autódromo “Rosendo Hernández”. Canapino, que había sido el más veloz del ensayo inicial, esta vez fue 2º, a sólo 0s088.

El “Titán”, que viene de ganar en Buenos Aires y comienza la Copa de Oro en la cima, marcó el mejor tiempo del primer entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo “Rosendo Hernández”. Todino (Mustang) y Ledesma (Camaro) quedaron a menos de dos décimas del arrecifeño.

No te pierdas los detalles y preparativos de los participantes de los pilotos y equipos de Turismo Carretera, junto a TC Pista, y Fórmula 2, en nuestra programación de YouTube durante viernes, sábado y domingo, desde el autódromo «Rosendo Hernández» de San Luis.

En exclusiva con Campeones, y luego de las pruebas en pista y también en el rolo, el piloto entrerriano informó quien atenderá el impulsor de su Mustang en San Luis.

El “Óvalo” se llevó las últimas 4 carreras en el “Rosendo Hernández”, la mejor racha en vigencia de la marca, mientras la “Pentaestrella” no pudo ganar ninguna de las 18 Finales en el circuito puntano.

La manera en que se corre la Copa de Oro del Turismo Carretera con cinco carreras fundamentales para los que no ganaron en el año.

El detalle de la evolución que llegará al Turismo Carretera incrementando la potencia de los motores con fotos y videos en Campeones.

Se trata de la cifra más baja en lo que va del año, con cinco bajas en relación al cierre de la Etapa Regular. El TC Pista llega con 21 inscriptos.

Cinco candidatos a quedarse con los campeonatos de Turismo Carretera y TC Pista ya dejaron todo listo para San Luis, donde el fin de semana arranca el tramo final de la temporada.