La temporada 2025 va a llegando a su fin y llamativamente hay una importante cantidad de vehículos que sobresalieron este año pero que no se sabe quienes los correrán en 2026.
El principal candidato a quedarse con el título en la Clase 2 del TN no pudo conseguirlo ante su gente por la rotura del motor. En Campeones habló de ello, de su futuro y también contó quien correrá el Peugeot que deja.
Con su 1ª victoria en la Clase 3 del TN, el arrecifeño llegó a los 14 triunfos en 2025 y superó marcas históricas; y con el campeonato en el Turismo Carretera 2000 alcanzó los 16 títulos, igualando la línea de Juan María Traverso en el automovilismo nacional.
El cordobés aun no definió su futuro en el Turismo Carretera y en el Turismo Nacional, complicado con el presupuesto.
El arrecifeño se impuso de punta a punta en el autódromo de San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing y consiguió su 1ª victoria en la categoría, la 5ª distinta en la que gana durante la temporada 2025. Chapur y Urcera completaron el podio mendocino mientras que Barrio logró el subcampeonato.
El porteño de 20 años, que llegó a Mendoza en la 3ª posición en el campeonato, ganó la Final en el autódromo de San Martín con Toyota Yaris del Alquat Motorsport y le dio el primer título al modelo de la marca japonesa.
El rionegrino aventajó con su Ford Focus a Facundo Marques, quien completó el “1-2” del “Óvalo” en un parcial que contó con la intervención del auto de seguridad. Por lo tanto, Agustín Canapino (Toyota Corolla) largará la Final en San Martín (Mendoza) desde la “pole position”.
El arrecifeño se impuso con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing luego de prevalecer en la cerrada disputa con el Citroën C-Elysée de Facundo Chapur en el autódromo de San Martín.
El “Titán” logró la “pole position” en San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing, tal como había sucedido en Río Cuarto. Fue su 2ª “pole” del día, ya que también había sido el más veloz en la clasificación del Turismo Carretera 2000.
El local, que lidera el campeonato con su Peugeot 208, se impuso en la batería y largará la Final desde la “pole position” en el autódromo de San Martín, con 10 puntos de ventaja sobre Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), su escolta.
