Tras el fuerte golpe que los tuvo como protagonistas en el primer entrenamiento en San Martín (Mendoza), Thomas Marchesín y Gastón Iansa expresaron sus diferentes puntos de vista en duros términos.
El piloto del GR Competición, que había sido el más veloz en la primera clasificación de la 10ª fecha, bajó su propio tiempo y prolongó el dominio mendocino en San Martín, donde Exequiel Bastidas (Toyota Yaris), el líder del campeonato, mantuvo el 2º puesto.
El puntano, que no dominaba la clasificación desde abril de 2022 en el “Oscar Cabalén”, sorprendió en San Martín (Mendoza) con el VW Virtus con el que había renegado durante buena parte de la temporada 2026.
Con el Nissan March del GR Competición, el mendocino resultó el más veloz de la primera clasificación de la 10ª fecha, que se está realizando en San Martín (Mendoza). Exequiel Bastidas (Toyota Yaris), el líder del campeonato, quedó 2º a sólo 0s008.
El piloto del Larrauri Racing bajó en 0s562 el tiempo que había establecido Mauricio Lambiris (Ford Focus) en el primer entrenamiento. Bautista Damiani (VW Vento) volvió a mostrarse rápido y quedó 2º, a 0s242 del Honda Civic del cordobés.
Tomás Vitar (Nissan March) resultó el más veloz en la 2ª práctica en San Martín, escoltado por Julián Módica (Toyota Etios). En el entrenamiento inicial los mendocinos habían logrado el “1-2-3”, con el debutante Tomás Martín como punta de lanza.
El uruguayo del MG-C Pergamino Competición superó por 0s028 a Julián Santero (VW Virtus), ganador de las últimas dos Finales, en el ensayo con el que dio comienzo la 10ª fecha, que se está disputando en San Martín (Mendoza).
El debutante mendocino se quedó con el mejor tiempo en la primera práctica de la 10ª fecha, que se disputa en el autódromo de San Martín, al mando del Chevrolet Onix con el que Gastón Iansa viene de ganar en Río Cuarto.
El mendocino puso en pista el VW Virtus de Clase 3 junto al Ambrogio Racing, buscando la mejor puesta a punto de cara a la fecha en Mendoza.
Luego de sus dos victorias consecutivas, el mendocino se convirtió en el escolta del arrecifeño en el campeonato de TN Clase 3 y todo indica que disputarán el título hasta el Coronación, algo que no sucedió nunca, ni en el TC ni el TC2000.
Agustín Canapino abandonó y el mendocino ganó en los metros finales, por lo que la lucha sigue más abierta que nunca.
El mendocino tenía las acciones dominadas, pero a metros del final, se rompió el motor del Toyota Corolla y la final del TN Clase 3 fue para Julián Santero.
