El campeón de la Clase 3 superó al “poleman” en la 1ª vuelta y luego resistió con su VW Virtus los ataques del Toyota Corolla del arrecifeño para cruzar la meta victorioso por apenas 0s038. El «Titán» perdería el 2º puesto parcial tras su exclusión por Técnica en la Final.
En su segunda participación en la categoría, el “Titán” fue el más rápido en la clasificación cordobesa con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing.
El bicampeón largará la Final de Río Cuarto desde la “pole position”, mientras que el porteño del Alquat Motorsport completará la 1ª fila. El misionero, último ganador en el circuito cordobés, largará 3º, por delante de Thomas Marchesín (Ford Fiesta Kinetic).
El campeón prevaleció en el segundo entrenamiento de la 11ª y anteúltima fecha del campeonato 2025 y logró bajar en 0s191 el tiempo que Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) había logrado en la primera práctica.
El piloto de Moreno dominó la clasificación en Río Cuarto con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing luego de haber sido 6º ayer y de un error en el entrenamiento de hoy que casi no lo dejó girar.
Con uno de los Chevrolet Cruze que el próximo año pasará a manos del Canning Motosports, el cordobés marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento. En su regreso a la categoría, Mauricio Lambiris (Ford Focus) se ubicó 2º.
El piloto del Alquat Motorsport, que ayer dominó la primera tanda de clasificación, resultó el más rápido en la tanda de entrenamientos extra que se llevó a cabo en Río Cuarto.
Ninguno de los 39 participantes completó una vuelta en la tanda cronometrada debido a las condiciones meteorológicas adversas por una fuerte lluvia
El mendocino, en la Clase 3 del TN, y el arrecifeño, en el Turismo Carretera 2000, podrían coronarse con una fecha de anticipación. En cambio, en la Clase 2 del TN no hay posibilidades de que este fin de semana se conozca al monarca 2025.
Con miras a evaluar algunas modificaciones en el reglamento del año venidero, autos de ambas clases estarán siendo testeados en la pista cordobesa.
