Ninguno de los 39 participantes completó una vuelta en la tanda cronometrada debido a las condiciones meteorológicas adversas por una fuerte lluvia
El mendocino, en la Clase 3 del TN, y el arrecifeño, en el Turismo Carretera 2000, podrían coronarse con una fecha de anticipación. En cambio, en la Clase 2 del TN no hay posibilidades de que este fin de semana se conozca al monarca 2025.
Con miras a evaluar algunas modificaciones en el reglamento del año venidero, autos de ambas clases estarán siendo testeados en la pista cordobesa.
El uruguayo volverá a la Clase 3 en la próxima fecha, a disputarse en Río Cuarto, y ya tiene cerrada su participación en la categoría para toda la temporada 2026, con el objetivo de pelear el título.
A poco de finalizar las competencias nacionales, no solo se definen los campeonatos, sino el pase a la máxima del automovilismo nacional.
El cordobés, que largó 7º, se impuso en una gran carrera después de prevalecer en la disputa con Gastón Iansa (Fiat Tipo) y concretó el regreso al triunfo de Citroën tras 10 años, ahora con el C-Elysée. Julián Santero (Toyota Corolla) completó el podio y quedó a un paso del título.
El chubutense obtuvo su 2ª victoria de la temporada 2025 tras doblegar a Gonzalo Antolin (Peugeot 208), que terminó 2º y es el nuevo líder del campeonato de la Clase 2.
El piloto de Ford, que largó 3º, capturó la punta en la partida y aguantó los embates del Fiat Tipo de Gastón Iansa para sumar su 3ª victoria parcial de 2025. Risatti (Corolla) y Yannantuoni (Focus) serán los integrantes de la 1ª fila de la Final.
El cordobés, que no se adjudicaba una serie en la categoría desde abril de 2022, impuso un gran ritmo, aprovechó el abandono de Braian Quevedo (Toyota Corolla), su compañero en el Coiro Racing Team, para ganar por una diferencia de 7s113.
El piloto de Ford, que corre prácticamente de local, se impuso de punta y punta y festejó su 2ª victoria parcial de la temporada. Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), que largó 4º, fue su escolta.
