Con sol y mejor adherencia se realizarón las clasificaciones de cada división, con miras a la segunda fecha que se realiza en La Plata.
La actividad inicial de la segunda fecha contó con los 146 autos en pista que debieron afrontar una sesión de pista seca y la siguiente con piso húmedo.
El presidente de la Asocioción Pilotos Turismo Pista analizó las probabilidades de recorrer pistas veloces y anticipó parte del calendario 2025.
La Clase 2 será la más numerosa del fin de semana con 63 pilotos anotados. Además, habrá 49 autos en la Clase 1 y 34 en la divisional mayor.
El piloto de Mataderos viene de una gran actuación en la Copa Abarth en Paraná y buscará destacarse entre los 63 anotados de la Clase 2 en La Plata.
Ricardo Martinoglio, titular de la empresa, detalló en Campeones cómo desarrollará el apoyo a los pilotos y categorías durante esta temporada.
El arrecifeño aguantó los embates de Franco Villabrille (Renault Clio) para llevarse con el Chevrolet Onix del Febase Performance la Final de la Clase 3 en Concordia. Ezequiel Bosio (Toyota Etios) completó el podio.
Santiago Lantella resistió el permanente asedio de Pablo Vázquez (VW Up) para llevarse la victoria en la Final de la división intermedia del Turismo Pista en Concordia en el estreno del “1” en los laterales de su Chevrolet Corsa.
El olavarriense del MDS Racing ganó de punta a punta y con comodidad en la Final disputada en Concordia y se quedó con el 100% de los puntos en juego en la 1ª fecha del campeonato.
El arrecifeño se quedó con el parcial más veloz y largará la Final en Concordia desde la “pole position”. El Renault Clio de Vitar compartirá la 1ª fila con el Chevrolet Onix del Febase Performance.
