El representante de Chevrolet, que está 2º en el campeonato, resultó el más rápido en clasificación por 2ª vez en la temporada y se quedó con los 2 primeros puntos en juego del fin de semana.
La categoría anunció que desde el Premio Coronación en La Plata se habilitará la participación de 3 modelos que hasta ahora tenían ficha de homologación exclusiva para la Clase 2.
El quilmeño del Simeonoff Racing, que había clasificado 5º, largará la Final en Toay desde la “pole position”, con Matías Clapier (VW Up) completando la 1ª fila. Valentino Spinella (Ford Ka) se adjudicó el parcial más lento.
El arrecifeño superó con el Chevrolet Onix del Febase Performance al Ford Fiesta Kinetic de Nicolás Pezzcucchi, que fue 2º a sólo 0s010. La segunda tanda clasificatoria en Toay se disputará a partir de las 17:00.
Ninguno de los pilotos que largó desde la “pole” pudo llevarse el triunfo en Toay, donde la 1ª fila de la Final estará conformada por el santafesino Lucio Rodríguez y el bahiense Juan Francisco Perugini.
El marplatense Ignacio Espíndola (Fiat Uno) dominó por 1ª vez en la temporada la clasificación de la Clase 1, mientras que el olavarriense Valentino Spinella (Ford Ka) consiguió su 2ª “pole” consecutiva. Pezzucchi (Ford) y Aranega (Toyota) prevalecieron en los entrenamientos de la Clase 3.
Se terminó la jornada del viernes para las divisionales de la categoría con la primera clasificación.
Previo a las clasificaciones de la tarde, la Clase 1 y 2 marcaron sus primeros tiempos.
La categoría se presenta por 3ª vez en el autódromo pampeano, donde los ganadores de las carreras previas no dominaron la clasificación y ni largaron la Final desde la “pole position” en ninguna de las tres clases.
Desde el viernes, mucha actividad para ambas categorías, que juntas reunirán más de 120 autos.
