La factoría de Iwata se aseguró el servicio del francés que fuera campeón mundial del 2021 hasta terminar el año 2026.
El campeón mundial del 2021 está indeciso con su futuro y espera que la nueva M1 renueve sus ilusiones.
Valentino se presentó con la Yamaha R1 y Marc con la Ducati Panigale V4S para reeditar en la pista portuguesa un duelo entre los mejores talentos del MotoGP de los últimos 20 años.
La segunda final del Superbike en Portimao tuvo una muy intensa lucha entre los dos contendientes al título, que se decidió en favor del líder en los últimos metros.
Si bien había pactado permanecer con la marca hasta 2025, Jonathan Rea acordó su llegada a Yamaha a partir de la próxima temporada de Superbike.
Las negociaciones en el Mundial de MotoGP arden no solo con los movimientos de última hora sino que se suma el descontento del campeón 2021.
El español será compañero de Fabio Quartararo en 2024 y tendrá la chance de vencer con una tercera marca tras su paso por Suzuki y Honda.
Los permisos especiales de los que gozaron Ducati, Suzuki, Aprilia o KTM en el pasado necesitan ahora Honda y Yamaha.
El italiano comandó las acciones en una jornada en la que los hombres de Ducati colmaron los primeros puestos, con siete entre los nueve de adelante.
El campeón del mundo del 2021 está listo para los tests de pretemporada en Sepang este fin de semana y se mostró confiado por en el salto de calidad que logró Yamaha con la M1.
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